发动机为什么会回火

发动机出现回火状态时，可能由多种因素导致，具体如下：

首先，如果发动机的混合气过稀，这可能是因为控制进气量的传感器失效或进气歧管漏气。解决方法是检查进气量传感器和进气歧管，并在必要时更换受损部件。

其次，点火系统问题也是常见原因之一。点火能量不足、高压线电阻过大、点火线圈损坏、电源电压不够或火花塞故障都可能导致问题发生。确保点火系统正常运作是必要的。

此外，如果发动机的点火提前角过大，可能会导致问题。这可能是由于CKP（曲轴传感器）间隙不合适、CKP松动、温度传感器损坏、发动机负荷或ECU损坏。建议去4S店请维修师傅用汽车诊断仪检测汽车电脑并维修。

蓄电池电压过低是另一个可能导致回火的原因。气温骤降或电池使用寿命已达到极限都可能引起电压过低。解决办法是去4S店检查发电机的发电量是否充足，若发电量低于电瓶电压则无法给电瓶充电，此时需要更换发电机。

水温传感器故障也会导致发动机在冷启动时启动困难，怠速运转不稳定且加速时动力不足。解决办法是去专业店找专业人员检查水温传感器，维修或更换。

配气正时不对故障可能导致发动机性能下降。配气机构部件磨损、错位所致。气门间隙过大、正时标记错位、配气机构转动部件磨损变形都会导致配气机构相位错位。解决办法是不能再次开车，建议车主呼叫救援，使用拖车到4S店检查配气相位是否错误，并维修。

节气门积碳过多也可能导致回火。燃油质量差或空气质量差等原因造成的燃油燃烧不完全，还可能是发动机机油故障、气缸压力问题或冲缸床漏水等一系列原因导致积碳产生。这种情况下，需要去专业店找专业人员清理积碳，并根据情况更换部件。

最后，火花塞故障可能导致启动困难，火花塞积碳过多或沉积物堆积过多，点火能量不足。解决办法是去专业店找专业人员清理火花塞积碳或沉积物，必要时更换火花塞。