摩托车二冲程和四冲程的区别是什么？

摩托车二冲程和四冲程发动机的主要区别在于概念、结构和性能方面。

首先概念上，四冲程发动机需要曲轴旋转两周才能完成一个工作循环，包括进气、压缩、做功、排气四个步骤。而二冲程发动机只需要曲轴旋转一周即可完成一个工作循环，包括进气、压缩、做功和排气四个步骤。因此，二冲程发动机的工作循环比四冲程发动机更快。

其次在结构上，二冲程发动机的结构相对简单，主要由气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件组成，缸体上开有进气孔、排气孔和换气孔。这些气孔的开启和关闭由活塞的位置决定，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统通常采用风冷方式，因此结构上更加简化。而四冲程发动机则拥有更复杂的结构，包括进气门、排气门等配气机构和润滑系统等。

在性能上，当曲轴转速相同时，二冲程发动机单位时间的作功次数是四冲程发动机的两倍，理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍，发动机的升功率更高，动力性更好，发动机的振动也比较小。然而，四冲程发动机在实际应用中更加广泛，绝大多数的汽车和工程机械上都使用四冲程发动机，而二冲程发动机则更多地应用在那些不常使用和“推重比”很重要的场合。

总的来说，二冲程发动机和四冲程发动机各有优缺点，选择哪种类型的发动机取决于具体的应用场合。