汽车发动机润滑系统内部组成揭秘，滤清器、机油泵、润滑油、油底壳详解吗？

润滑系统的功能至关重要，它通过持续供应机油给传动零件的摩擦表面，形成油膜，减少摩擦、减轻磨损、降低功率消耗，并具有冷却、清洗、密封和防锈等多重作用。

润滑系统的组成包括机油泵、油底壳、机油滤清器、机油压力开关、机油冷却器、机油压力调节阀、机油压力过低报警灯和油位传感器等重要部件。

当发动机工作时，曲轴驱动机油泵旋转，机油从油底壳被吸出，通过机油集滤器过滤后，进入机油泵。机油泵输出的机油随后进入机油滤清器，去除机油中的杂质，然后流入气缸体和气缸盖的主油道，润滑主轴颈、连杆轴颈、凸轮轴颈和摇臂等关键部位。

机油泵是润滑系统的核心部件，其作用是为发动机提供足够的机油，保证润滑系统的正常运行。机油泵的类型多样，包括齿轮泵、叶片泵和转子泵等，有的车型甚至采用两级可调式机油泵以适应不同的工作条件。

机油滤清器是润滑系统中不可或缺的部分，用于过滤机油中的污物颗粒，防止这些颗粒进入主油道，从而延长发动机的使用寿命。在轿车上，通常采用纸质全流式滤清器，并且大多数情况下采用整体式滤清器，即将滤芯与壳体制成不可拆卸的一个整体，以确保机油的纯净度。