丰田AE86能否再现一代人的漂移幻想？

今天就让我们一起回顾这个故事，还有那辆曾红极一时的神车吧：

《头文字D》可以说是我踏入汽车行业的领路人，年少时也有着成为车手的梦想。虽然时光荏苒，但我终究不是藤原拓海那样的天才，也没有动漫中藤原家的财力。然而这并没有妨碍我对AE86的热爱。

在《头文字D》中，主角藤原拓海驾驶着AE86，不断挑战自己的极限。而AE86之所以成为主角座驾，是因为作者重野修一人生中第一辆车便是AE86，他对这台车有着深厚的感情。

日本多山，且路窄，因此玩车的人除了上赛车场外只有两种玩法：跑高速或跑山路。跑高速是追求极限速度，改装后的车大部分的最高时速都在300公里/小时以上，超过大部分原装超级跑车。这种活动非常危险，只要一次意外就可能丧命，所以在日本最受欢迎的是山路漂移。

在《头文字D》中，很多改装内容以及漂移技术并不是完全来源于幻想。因为汽车漫画本身也不能完全脱离现实。为了感谢，或者说出于对土屋圭市的尊重，在《头文字D》的第二季中，土屋圭市的名字也出现在了故事中，而且为男主角的新车改造提供了极大的支持。

如果你也曾热衷过《头文字D》这部动画，那么我相信你也一定曾沉迷于对AE86的幻想中，期盼着自己也能拥有这台车在秋明山上来一场痛快淋漓的山道竞速。尽管日本并没有秋明山，但这并不妨碍我们喜爱这台车。

这款前置发动机、后轮驱动的双门小跑车赢得了世界各地漂移爱好者的心，AE86甚至可以说是有史以来最伟大的日本小型跑车之一。以今天的标准来看，当时的AE86实力看起来并不怎么样，甚至都比不上普通的小型汽车。但在当时这已经是很高的性能。然而在1980年代后期，整个日本汽车工业开始新一轮调整，后轮驱动的车型越来越少，前轮驱动和四驱逐渐成为了主流。而《头文字D》的创作背景则是1993年，相比当时热门的R32GTI与NSX，AE86的确是过时的老古董了。

由于《头文字D》使得不少动漫迷们开始狂热抢购AE86，一度使它的售价比在产时还要高。2012年推出的GT86曾获得车圈的高度认可，普遍人认为GT86改变了跑车的类型。将2.0升197马力的发动机安装在尽可能低的位置，并尽可能地向后安装，通过保持GT86的重心较低来优化GT86的操纵性能。

然而丰田86或者说GT86市场销售并不是特别理想。有趣的是在丰田宣布停产时，曾引发许多车迷抢购该车型，甚至导致当时二手丰田86的价格都跟着水涨船高。不过丰田86本身具有改装潜力，所以市面上大部分二手丰田86都或多或少有过改装甚至事故，因此在买车的时候一定要多加注意。

虽然我们无法真正体验到AE86的快乐，但丰田86仍能带给我们一丝幻想。在放下手刹的那一刻，仍然不免心潮澎湃，耳中仿佛传来对讲机中激动的声音——“86上山了”。