2017年汽车主机厂销量十万级篇吐槽了吗？

2017年，中国汽车市场迎来了一次大变局，多家汽车主机厂的表现令人瞩目：

其中，众泰汽车销量为31.7万辆，这是连续第二年突破30万大关，但同比下滑4.8%。众泰汽车曾经以"皮尺部"的名声闻名，如今品牌声誉受到重创，要想实现品牌重塑，仍需付出巨大努力。

雷克萨斯在中国市场表现亮眼，2017年销量达到13.29万辆，同比增长21.73%。然而，要想进一步提升销量，雷克萨斯必须尽快实现国产化。启辰汽车销量为14万辆，但仍然无法摆脱日产品牌的阴影，未来需要在产品差异化和品牌塑造方面做出更多努力。

捷豹路虎全年销量达146,399台，创下历史新高，但其在海外市场表现不佳，北美和欧洲市场销量均出现下滑。广汽三菱凭借欧蓝德的成功，销量达到121,133辆，同比增长93%，但在合资品牌中仍处于边缘地位。沃尔沃虽然销量达到11万辆，但其产品线缺乏亮点，未来需要在产品创新和品牌形象方面做出改进。

比亚迪销量为8万辆，其主要原因在于产品品质问题，而低端市场也在逐渐萎缩。东风雷诺销量达到6万辆，依靠科雷傲的成功表现，但未来需要在产品线和市场策略方面做出更多努力。此外，东风悦达起亚、标致雪铁龙和江淮汽车等品牌销量均出现下滑，未来需要在产品创新和市场适应性方面做出更多努力。

总体来看，2017年汽车市场经历了大洗牌，各主机厂需要在产品创新、品牌形象和市场适应性方面做出更多努力，才能在竞争激烈的市场中取得成功。