汽车带“T”和带“L”在堵车时有何差别？车主们都知道吗？

汽车带“T”和带“L”在堵车时有何差别？老司机们表示，堵车时才能真正体会到汽车带“T”和带“L”的车型之间的巨大差异：

首先，我们来了解一下“T”和“L”的含义。“T”代表涡轮增压，而“L”则代表长轴距。当汽车在城市道路中行驶，特别是在上下班高峰期经常堵车的情况下，自吸车和涡轮车的使用体验差别就非常明显了。涡轮车在堵车时无法发挥出涡轮增压发动机的优势，强劲的动力反而会因为频繁启动和刹车造成不好的用车体验。

特别是对容易晕车的乘客来说，油门和刹车稍微深一点，就可能感到不适。相比之下，自吸车在堵车时能发挥出更平顺的动力输出，加速平稳自然，起步和刹车都不会太突兀，跟车行驶时各方面体验都比涡轮车更舒适。

然而，在高速行驶时，涡轮车的优势就显现出来了。高速上车速都非常快，涡轮增压车型可以发挥其强劲的动力和极强的爆发力，让驾驶变得轻松自在。特别是在超车和变道时，涡轮车的动力响应更加积极，尤其是在超大货车时，比自吸车更安全。不过，涡轮车的使用成本相对较高。一方面，涡轮增压发动机结构复杂，对机油和汽油的要求较高，油耗也略高于自然吸气车型。

那么，是不是可以说自吸车就比涡轮车好呢？其实并非如此。自吸发动机也有其明显的缺点。例如，同排量的自吸车型在加速体验上无法与涡轮车相提并论。2.0L的自吸车型与2.0T的涡轮增压车型，在百公里加速上可能差两秒以上。而且，自吸发动机的性能还会受到海拔的影响。当海拔较高时，气压降低，自吸发动机由于进气量减少，动力会明显减弱。因此，如果要去西藏等高海拔地区，涡轮车是更好的选择。