奇瑞艾瑞泽5会成为新的“教练车”吗？

奇瑞艾瑞泽5将继续进军驾校车市场，成为新的“教练车”。

为争夺市场份额，车企们可谓无所不用其极。奇瑞早在多年前便推出驾校车，第一代驾校车是旗云2，第二代驾校车是奇瑞E3，凭借省油耐用的特性，深受好评。

此次，奇瑞推出艾瑞泽5作为第三代驾校车，向教练车领域发起新的挑战。目前市场上的教练车主要是一汽-大众捷达，以皮实耐用著称。艾瑞泽5想要在这一市场分得更大份额，必须在品质和技术上实现全面升级。

艾瑞泽5在转向和减震方面进行了升级调校，提高了驾驶体验。在安全方面，艾瑞泽5采用轻量化高强度车身设计，车身6处关键部位运用豪车级热成型钢，使车身强度提升了3-5倍。此外，车身零部件来自全球顶尖供应商，整车经过高达200万公里的耐久性实验。

考虑到驾校车的特殊用途，艾瑞泽5在出厂时预留了驾校车顶灯、一体化线束、后排车载LED屏及GPS电源线束接口，为教练车的特殊需求提供了支持。

随着国产汽车的崛起，用户对合资车的态度已不再痴迷。同时，随着驾培行业的全面质量时代到来，每年约7.5万辆的更新需求，为奇瑞提供了新的机会。奇瑞累计在全国25个省263个地市销售近15万辆驾校车，未来考驾照的朋友将有机会在国产汽车内学车，这让人充满期待。