AT变速箱是指自动变速器(Automatic Transmission)。这种变速器利用液力传动和行星齿轮组合的方式实现自动换挡。
AT变速箱由液力变矩器、行星齿轮变速系统、控制器、电磁控制机构、多片离合器、换档执行机构、换档控制系统、换档操纵机构等部件组成。
液力变矩器在AT变速箱中起到类似手动挡汽车上离合器的作用,通过控制油液的流动状态来调节动力输出。当踩下制动踏板时,车轮的拖动力不会回传到发动机,避免发动机熄火。抬起制动踏板时,汽车可以平稳起步。从液力变矩器传递来的动力经行星齿轮变速,就可以实现自动变速。
行星齿轮机构共有三种齿轮:太阳轮、行星齿轮和环齿轮。这三种齿轮在不同任务分配下可以变换出不同的传动比。AT变速箱的特点是操作容易,连接平稳,而且不用离合器换档。根据车辆驱动方式的不同,AT变速箱又分为前置后驱型和前置前驱型。
AT变速箱的优势在于液力变矩器可以在一定范围内自动无级改变扭矩比和传动比,使其在自动起步或恶劣路面行驶时表现出色。此外,AT变速箱还具有广泛的扭矩传递范围,从4AT到9AT,换挡速度和舒适性都有提升,油耗也有所改善。
虽然AT变速箱的机理相对复杂,但经过长期发展,其技术已经非常成熟,在自动变速系统中占据了主要地位,并能满足不同车型的实际需求。
CVT变速箱,即无级变速器,通过钢带或链条连接传动轮组,确保动力的顺畅传递。对于2014年推出的瑞虎5来说,其CVT变速箱代表了当时的技术前沿,为驾驶者带来了流畅的驾驶体验和更高的燃油效率。尽管技术不断革新,新一代CVT变速箱已经采用了更先
宝马5系的自动变速器安装在车辆的后部,靠近后差速器和驱动轴。它被封装在一个密封的金属容器中,称为变速器壳体或油底壳。这个设计确保了变速器在运行过程中保持润滑和冷却。 需要注意的是,这个描述仅适用于配备自动变速器的宝马5系车型。对于配备手动变
赛拉图汽车建议每2年或行驶4万公里后更换变速箱油,这主要是因为变速箱油在运作过程中会面临苛刻条件。在高温与高压环境下,变速箱油容易氧化,吸收空气中的湿气,导致其品质下降,进而影响到清洁、润滑和散热等关键性能。如果驾驶时感觉到加速不畅或换挡不