DPF,即柴油颗粒过滤器,其再生过程指的是清除过滤器内积累的细小颗粒物,以恢复其过滤功能:
当车辆行驶一定里程后,DPF会捕捉并储存柴油机排放的颗粒物。为确保其有效过滤性能,DPF需要进行再生清洁。这一过程是通过高温燃烧掉积累的颗粒物,使DPF恢复其捕捉颗粒的能力。DPF目前已成为国六柴油车的标配,并且与尿素喷射系统配合使用,能显著降低柴油车的尾气污染。
柴油颗粒过滤器的主要作用是捕捉并减少柴油机排放中的微粒物质,通过过滤装置如扩散沉淀、惯性沉淀或线性拦截来捕捉颗粒。当DPF内颗粒物逐渐增加时,会引起发动机背压升高,进而影响发动机性能。因此,DPF需要进行再生,即通过氧化方式燃烧掉积累的颗粒物,恢复其过滤功能。
总的来说,DPF的再生是确保柴油颗粒过滤器持续有效工作的关键过程。通过定期再生,DPF能够保持其过滤性能,从而减少柴油机排放对环境的污染。
DPF自动再生指的是柴油颗粒过滤器(Diesel Particulate Filter,简称DPF)在车辆使用一段时间后,细小颗粒物逐渐堵塞过滤器的情况。为了解决这个问题,车辆系统会自动启动清洁过程,即DPF再生。 DPF再生是为了保持过滤
柴油颗粒过滤器(Diesel Particulate Filter,简称DPF)是一种重要的汽车尾气处理装置。它的主要作用是减少车辆排放的微粒物质,保护环境。 柴油颗粒过滤器根据其工作原理,可以分为主动再生和被动再生两种类型。其中,主动再生
DPF(柴油颗粒过滤器)是一种安装在柴油车排气系统中的装置,旨在通过过滤来降低排气中颗粒物的含量。这种装置通过表面和内部混合的过滤装置捕捉颗粒,比如通过扩散沉淀、惯性沉淀或线性拦截等方式,可以有效净化排气中70%至90%的颗粒。 柴油颗粒过