车子怠速不稳，点火抖动，加油无力熄火是怎么回事？

首先，进气系统的问题可能导致怠速不稳：

例如，节气门和进气道积炭过多，会阻碍空气流动，控制单元无法精确控制怠速进气量，混合气浓度失准，导致燃烧不正常。此外，节气门电机或怠速步进电机损坏、转动不灵活也会使怠速空气控制不准确，导致怠速不稳。

其次，点火系统故障也会引起发动机抖动。比如，火花塞故障、高压线故障、传感器故障或点火模块故障，都会影响混合气的正常燃烧，使发动机怠速运转不平稳。点火提前角的确定是否准确，直接影响到点火是否及时。

然后，燃油系统的问题同样会导致怠速不稳。喷油器的喷油量不均、雾状不好会造成各汽缸发出的功率不平衡；油压过低或过高，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或喷出的燃油成线状，都会影响混合气浓度，使燃烧不正常。

此外，机械结构故障也可能引起怠速不稳。例如，配气机构故障导致个别气缸功率下降过多，造成功率不平衡；气门工作面与气门座圈积炭过多，造成气门密封不严；发动体气缸壁与活塞之间密封不严，造成各个气缸的压缩压力不一致。

最后，排气系统堵塞也会导致怠速不稳。三元催化器内因结胶、积炭、破碎等原因造成局部堵塞或随机堵塞时，会加大排气时的反压力，使进气管真空度过低，导致发动机排气不彻底、进气不充分，致使气缸工作性能变差。

诊断汽车怠速不稳的方法主要包括进行故障自诊断，检查是否有怠速开关、水温传感器、空气流量计、氧传感器、怠速控制阀的故障代码。检查点火正时及各缸火花塞、高压线、分电器是否工作不良。检查水温传感器在不同温度下的电阻是否符合标准值。检查空气流量传感器是否正常。在怠速运转中拔下怠速控制阀线束插头，检查怠速控制阀工作是否正常，是否有积碳卡滞或堵塞。检查燃油系统和进气、排气系统是否正常。