发动机L是指“直列”气缸。
直列布局的发动机也称为并列汽缸,可以使用L作为代表,后面加上汽缸的数量就形成了发动机的代号。现代汽车上主要使用的L型发动机有L3、L4、L5、L6型。
具体来说,这种布局的发动机的所有气缸都是按同一角度并排成一个平面,并且只使用一个气缸盖。其缸体和曲轴的结构相对简单,好比气缸们站成了一列纵队。以下是关于L型发动机的相关介绍:
1、L型发动机的优点包括:稳定、成本低、结构简单、运转平衡性好、体积小、稳定性高、低速扭矩特性好、燃料消耗少、尺寸紧凑,因此应用非常广泛。
2、现代轿车大多采用前置发动机前轮驱动的方式,因此需要发动机横放在车头。这要求发动机的体积不能太大,L4的体积尺寸正好,因此直列4缸机获得了广泛的应用。
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