盘刹和碟刹的区别是什么

汽车刹车系统按类型主要分为鼓式刹车和盘式刹车两种。

鼓式刹车是一种传统的刹车系统，其工作原理是通过制动蹄片挤压制动鼓来产生制动力。然而，由于制动力较弱、湿水后容易引起瞬间刹车失灵以及热衰减快等原因，这种刹车系统已经濒临淘汰，被视为落后技术。

目前主流的刹车系统是盘式刹车。盘式刹车系统主要分为实心盘式刹车和通风盘式刹车两种。这两种刹车系统的工作原理基本相同，都是利用刹车油泵产生的压力，带动刹车卡钳挤压刹车盘来产生制动力。盘式刹车系统的优势在于热衰减小、刹车灵敏，能够有效配合ABS系统防止车轮抱死，刹车力量强劲。

实心盘式刹车系统的刹车盘尺寸较小且没有通风孔，因此刹车力不如通风盘式刹车系统。但是，实心盘式刹车系统制造成本较低廉。因此，实心盘式刹车多应用于中高档轿车，而通风盘式刹车则多用于高级轿车、跑车和赛车等对刹车系统要求极高的车型上。