手动变速器包含哪些部件？

手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。其工作原理及优缺点如下：

手动变速器的工作原理是通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。这种设计使得手动变速器具有较高的传输效率，比自动变速箱更节能。

在同排量的发动机条件下，手动变速器比液力自动变速器更为省油，结构简单，工艺成熟，可靠性高。此外，手动变速器在需要频繁换挡的驾驶环境中表现出色，可以提高燃油经济性。

然而，手动变速器也存在一些缺点。换挡时需要同时控制离合器、换档手柄和油门，这会增加驾驶员的操作负担，特别是对于新手驾驶员来说，这可能会造成紧张，影响行车安全。

此外，频繁换挡也可能导致驾驶员疲劳，特别是在长途驾驶中。因此，尽管手动变速器具有诸多优点，但在某些情况下，自动变速箱可能更适合一些驾驶者的需求。