机油代码代表的是机油的黏度规格和等级,其中“5W40”是最常见的例子。
这里,“W”表示冬天(Winter)的意思,而前面的数字如0W、5W等,数值越小,表示机油在低温环境下的流动性越好,能够在更低的温度下使用,例如0W可以在35℃以下使用,而5W可以在30℃以下使用。另外,“W”后面的数字如30、40等,数值越大表示机油在100℃时的黏度越高。
关于等级方面,国内一般采用API标准,汽油发动机用油的规格从SA到SN,字母越靠后,机油的质量等级越高,性能也越好。例如,SJ的性能比SE好。此外,还存在SAE标准,其后面的标号同样代表机油的黏度值。有些机油代码还能表明它是否适用于汽油和柴油通用,例如SM和CF就是适用于这两种类型的。
不同类型的汽车发动机有不同的设计精度和要求,因此对机油的要求也不相同。例如,日系和美系车的发动机设计较为精密,通常适合黏度较低的机油,如0W20和5W20。德系车的发动机则适合黏度较高的机油,如5W30。而对于国产车来说,可以参考日系车的机油选择。总之,选择机油时,要根据自己的汽车发动机技术特性来选择,不要盲目追求高级别。
机油代码包括分级和黏度规格两部分,这是了解机油性能的关键。润滑油的黏度通常用SAE等级标识,其中SAE是美国汽车工程师协会的缩写。黏度指标方面,常见的形式有5W20、5W30等,这些代码具体表示了机油在不同温度下的性能。 首先,第一个数字代
机油代码是机油性能的重要标识符,它代表了机油的分类和粘度规格。 首先,我们来了解机油的粘度规格。机油代码中的粘度部分通常由SAE等级来衡量,例如5W20或5W30。其中,“5W”表示低温粘度,数字越低,机油在低温下的流动性越好,能在更低的温
机油代码包括分级和黏度规格两部分。润滑油的黏度多使用SAE等级标识,SAE是英文美国汽车工程师协会的缩写。粘度指标:一般采用SAE的标准作为国际标准,也就是常说的5W20,5W30。具体的含义为:第一个数字代表低温粘度指标,表示可以工作的最