一汽大众原厂使用的机油品牌主要包括壳牌和嘉实多。
这些原装机油有多种选择,如灰桶D4-5W40矿物机油,适用于EA111、EA211和MPI发动机,但不适用于TSI发动机。
白桶Z4-5W40半生成机油,适用于TSI发动机,适用于EA888G2、EA888G3、EA211、EA111全系列SVW、TSI、MPI发动机,是原装发动机常用机油。
棕桶甄选5W40半生成机油,不可用以TSI发动机,是灰桶的升级,适用于EA111、EA211、MPI的发动机。
灰桶尊选5W30全生成原装机油,适用于TSI、MPI、EA111、EA211、EA888G3发动机,黏度比白桶低,不适用于EA888-G2系列发动机。
美孚1号5W30全生成机油,适用于TSI、MPI、EA111、EA211发动机,黏度比白桶低,不适用于EA888-G2系列发动机。
嘉实多极护5W30全生成机油,适用于TSI、MPI、EA111、EA211发动机,黏度比白桶低,不适用于EA888-G2系列发动机。
机油的粘度会随着温度的变化而变化,因此需要特别注意低温和高温状态下的性能。例如,5W-30中的5W表示机油在-30°C时的低温流动性,数字越小,低温流动性越好,汽车低温冷启动就会更顺畅。30代表机油在100°C时的运动粘度,数值越高,机油在高温下的粘度指标保持得更好,润滑性能也更佳。
更换一汽大众的机油时,可以遵循以下步骤:
首先,确保发动机温度降至室温,这有助于机油回流到油底壳;接着,用扳手拧松油滴螺丝,并用油盆接住流出的旧机油,直到没有机油流出为止,启动发动机工作30秒,让主油道内的机油流出;然后,用专用扳手拧下机油滤清器;在新的机油滤清器的油封上涂上机油,用手顺时针拧紧即可;
接着,将新机油加入发动机气门室盖的加油口,一般是一桶机油加到4分之三即可;启动发动机工作5分钟,观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油,如有应检修;最后,发动机停止后,拔下机油标尺,检查发动机机油是否在标准范围内。
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