10多年前国人热衷购买的别克林荫大道，为何如今二手车市场仅值2万？

10多年前国人热衷购买的别克林荫大道，为何如今二手车市场仅值2万：

首先，别克林荫大道在2011年停产，这意味着当时车辆的产品力已经无法满足市场的需求。通用汽车的品牌力在中大型车领域与德系三强（BBA）相比显得不足。高达50万元的售价，使得消费者在同级别车中有了更多更好的选择。这正是林荫大道逐渐被市场遗忘的主要原因。

其次，油耗问题也是林荫大道被诟病的一个重要原因。无论是早期的3.6升版本，还是后来的2.8升版本，其油耗都非常高，这在对油耗敏感的时代背景下，让很多消费者望而却步。

此外，品质问题也是林荫大道面临的一大挑战。美式造车风格往往给人以粗犷的印象，虽然外观设计尚可接受，但内饰的做工细节却常常不尽如人意。例如，异响和漏油等问题频繁出现，影响了用户的使用体验。

综上所述，别克林荫大道之所以在二手车市场中难以卖出高价，主要是因为产品力下降、品牌竞争力不足、高油耗以及品质问题。这些因素共同作用，导致了林荫大道在市场中的地位逐渐下滑。