摩托车都有哪些类型？代表车型是什么？

根据不同的用途和特点，摩托车可以分为以下几类：

第一，街车。顾名思义，街车就是适合在街道上行驶的摩托车。街车主要的特点是发动机和车架裸露在外，给人一种强烈的机械美感。街车性能强劲、操控灵活，适合城市路段行驶。杜卡迪怪兽Monster1200便是街车中的一个典型代表。

第二，跑车，也被称为仿赛或趴赛。仿赛摩托车的定位与汽车跑车相似，是纯粹的玩乐和竞赛用途的车型。这类摩托车外观上与摩托车顶级赛事MOTOGP和WSBK的竞赛用车相似，坐姿最为战斗，攻击性十足，动力强劲。川崎NinjaZX-10R是川崎参加WSBK的参赛车型，动力十分强劲，配置高端，被称为性能猛兽。

第三，巡航车。巡航车中最具有代表性的是所谓的太子车型，例如哈雷。太子这个名字源于香港，当时美国哈雷摩托车在香港销售，价格昂贵，只有富人和有权势的人才能负担得起。因此，香港人将这些玩哈雷摩托车的人称为“太子”，他们骑的哈雷摩托车也被称为太子车。

第四，旅行车。这类摩托车通常是为了长途旅行而设计的，具有大型挡风玻璃和导流罩，车身庞大，发动机排量巨大，能够提供长途旅行时的舒适性。本田金翼GL1800是旅行车中的一个典型代表。

第五，ADV与多功能车。这两种车型一般是为了满足多种路面的通过性而设计的，适合长途户外穿越。ADV车型动力强劲，离地间隙高，悬挂系统行程超长，轮胎通常是专业越野轮胎或全地形轮胎。宝马R1200GSADV和R1200GS是这类车的典型代表，前者偏向越野能力，后者则比较均衡，能够兼顾公路和越野能力。

第六，场地越野车或拉力车。这类摩托车一般是为了竞赛而设计的，属于竞技比赛用车。场地越野车车身轻巧，油箱容量不大，动力劲爆，而拉力车则为了长途越野的需要，车身较大，油箱容量也更大，具有风挡，可以看作是为了长途越野而特别改装的场地越野车。

第七，复古车。这类摩托车并不是根据用途或使用场景来分类的，而是以外观风格来区分的。这类车以再现上世纪摩托车风格为特征，外观看起来像是从上世纪穿越而来。凯旋博纳维尔BonnevilleT100是复古车中的一个典型代表。

第八，踏板车。这种摩托车在街头非常常见，排量差异很大，从小型的50CC本田自由TODAY50到大型的530CC雅马哈TMAX530都有。

第九，迷你车。这类摩托车外观萌宠可爱，是少女之友，本田猴子是其中的一个典型代表。这种车最初是用来在公园内摆渡乘客的交通车，因其小巧的造型和简单的操作受到游客欢迎，最终被本田发现商机并推出。

摩托车的种类非常丰富，有些是街头常见的，有些则非常罕见。以上仅是摩托车分类的大体概述，具体还可以根据不同的用途和特点进行更详细的细分。希望这些信息能对您有所帮助。