电池AGM是一种采用可吸收的玻璃纤维网状结构的铅酸电池,常见于配备发动机启停功能的车辆中。这种电池能够更好地应对发动机频繁启动带来的压力以及车载设备不断增加的电负荷。
AGM电池的核心在于其电解液。电解液由纯硫酸水溶液构成,密度为1.29-1.30 g/cm³,大部分被储存在玻璃纤维膜内。为了确保正极析出的氧气能够顺利转移到负极,玻璃纤维膜保持10%的孔隙率不被电解液填充,这种设计被称为“贫液式”设计。
AGM电池采用了紧装配的极板设计,使得极板能够充分接触电解液,从而保证电池的使用寿命。正板栅合金通常使用PB-Q2W-SRR-A1四元合金,确保电池的可靠性和稳定性。这种设计使得AGM电池的放电容量略低于开口式电池,大约低10%左右,但与胶体密封电池相比,AGM电池的放电容量稍低。
总的来说,AGM电池具有更高的耐用性和稳定性,特别适合需要频繁启动发动机的车辆。其独特的设计不仅提高了电池的循环寿命,还增强了在复杂环境下的性能表现。