电动车充满电为何一拧转把就掉2格电？

电动车充满电时速度很快，但是一拧转把就掉2格电，这种现象可能是由于电池内部水分蒸发、小组电池受损或充电桩有“猫腻”。

铅酸蓄电池内部由正负极板和电解液组成。电解液是硫酸和水，当电池放电时，硫酸与极板产生硫酸铅，电解液变得稀薄；当电池充电时，硫酸铅分解为硫酸，电解液恢复正常。如果电解液中的水分过度蒸发，电池储电能力下降，就会出现充电快、掉电快的现象。这说明内部水分蒸发是导致电动车掉电快的一个原因。

电动车电瓶由多个12伏小组电池组成，如48伏由4块12伏小组电池构成。当其中一组或多组电池受损，其余小组电池的充电速度和掉电速度自然会加快。因此，小组电池受损是导致电动车掉电快的另一个原因。

有些小区的充电桩修改了电压，导致电动车表面满电，但实际未充满，一拧转把加速就会疯狂掉电。这种情况的前提是电动车电池没有问题，如果电池本身有损坏，那可能是充电桩的问题。因此，充电桩有“猫腻”是导致电动车掉电快的第三个原因。

为解决电动车掉电快的问题，可以采取一些措施。首先，电解液蒸发的问题可以通过给电池“加水”解决，但不能经常做，会对电池造成一定损伤。其次，小组电池损坏的问题可以通过更换相同规格的小组电池解决，费用不高。至于小区充电桩篡改电压的问题，只能认了，但要注意不要飞线、拉线充电，风险性极高。

日常充电中需要注意“3不要”，即不要等用完电再充，不要天天充电，不要混用充电器。这样可以延长电池寿命，保持续航稳定。最好在电量还有20%左右时充电，避免过度放电和电解液稀薄。锂电池的寿命循环次数比铅酸电池更高，因此适当控制充电次数可以延长电池寿命。

电动车充电看似平常，却影响着电池的寿命和续航。只要平时稍微注意一下，电池就不用频繁更换，续航也不会下降太快。