吉利金刚怎么样？

吉利金刚的生存之道在于其独特的外观设计，它希望在廉价车市场中树立一种鲜明的形象，成为类似凯迪拉克那样的高端车型。

吉利一直以来都敢于创新，但关键在于能否真正实现这些目标。作为一家备受争议的民营企业，吉利一直以来所做的都与一般车企的潜规则不同。吉利金刚的前脸设计一改自由舰的温和形象，展示了其独特的设计理念。

吉利在中国自主研发车型起步阶段，曾倡导车身开发作为突破口。吉利积极响应这一理念，不断推出新的车型。虽然吉利在发动机和底盘技术方面并未取得重大突破，但在车身款式上却持续创新。吉利的新车几乎每过一段时间就会出现新的造型变化，显示出其强大的车身设计和开发能力。吉利金刚的每个线条都展示出硬朗的风格。

吉利金刚的车身线条犀利，外观设计充满个性。它在车头部分采用了类似欧宝新威达的设计，车尾则借鉴了克莱斯勒300C的元素。这种设计不仅使金刚具有独特的外观，还使其在视觉上更加统一。虽然金刚的车身设计借鉴了丰田威驰的某些线条，但在内饰方面，却存在一定的问题。吉利金刚的内饰设计与外观不协调。

吉利金刚的内饰采用了典型的日系小家庭车设计风格，与外观的欧洲车风格形成了鲜明的对比。内饰的做工和材料档次也相对较低，整体给人一种不太满意的感觉。相比之下，自由舰的内饰设计更加协调，外观和内饰都融合得恰到好处。然而，吉利金刚的外观设计确实能够激发驾驶欲望。

吉利金刚的坐姿合理，离合和挡位操作顺畅，座椅的用料和包裹性也相当不错。内饰的塑料气味也比以往有所改善，显示出吉利对产品质量的提升。然而，内饰依然存在一些问题，如中控台的凹凸不平、粗糙的指针式仪表、出风口的设计等。然而，吉利金刚也有一些值得称赞的设计，如电子温度显示屏与倒车雷达的联动功能。

吉利金刚搭载了一台1.6升发动机，最大马力达到107hp，实际驾驶时表现出色。变速器操作顺畅，虽然没有达到飞度或波罗那样的精细度，但总体表现令人满意。然而，吉利的机械功底仍然相对较弱，方向盘助力不均匀，高速过弯时底盘的刚性和悬挂系统的表现也不理想。吉利金刚的机械功底需要进一步提升。

随着吉利新产品定位的提升，它必须融入主流汽车市场，面对更强大的竞争对手，也必须学习应对主流价值观的考验。吉利需要不断提高自身的技术水平，才能在激烈的市场竞争中脱颖而出。