P0139故障码是适用于所有汽车制造商的故障码,
意思是氧传感器电路慢响应(第1排,传感器 2)
(O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1, Sensor 2))。
氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量,以修正喷油量,从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中,你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排,剩下的另外一排为第2排。不管哪一排,第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前),第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。
加热氧传感器监控器会跟踪氧传感器信号上升和下降过程中的电压变化速率。当电压变化速率低于校准值时,电子控制单元(ECU)就会开始修改空燃比试图提高氧传感器的电压变化速率。如果ECU已经达到了可以接受的燃油修剪限制或者已超过了可接受的燃油修剪的时间长度,而仍然没有监测到可以接受的电压变化速率的话,该故障码就会出现。
故障原因包括氧传感器由于燃油中含硅而被污染,氧传感器信号电路开路,氧传感器本身故障,排气管或排气歧管泄漏,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
在排除汽车故障后,需要清除故障码。清除代码的时候,应当严格按照特定车辆型号所指定的故障代码的清除方案来进行,一定不可随意地用拆除电池的负极搭电线的办法来清除故障码。
否则,可能会造成以下两个方面的麻烦:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,如果拿掉电池负极的连接线后,就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,或者驾驶不久,又会出现之前的故障码;
第二,还会造成某些功能的丧失,例如常常丢失音响锁止这个功能,这时,就需要按照很麻烦的修复程序对音响系统进行解锁,才能恢复音响系统的正常功能。
当遇到p0011故障码时,首要任务是对进气/左/前凸轮轴调节阀进行检测,一旦发现问题,应立即更换此部件。此外,还需要检查凸轮轴调节阀相关的电路和连接器是否处于良好状态,如果存在异常,必须进行修复以确保其正常工作。 接下来,需要检查机油的清洁
解决P0011故障码的方法主要包括以下几个步骤: 首先,检查凸轮轴调节阀。这是电子凸轮轴调节阀,它的作用是根据ECU的指令调节油压,从而调整凸轮轴的角度。如果这个阀门出现故障,可能导致气门正时不正确,因此需要确认它是否正常工作。 其次,检查
解决汽车故障码P0011的方法主要包括以下几点: 1. **检查并更换凸轮轴调节阀**:进气/左/前凸轮轴调节阀故障是导致P0011故障码的一个常见原因。需要检查该调节阀的工作状态,如有损坏或失效,需及时更换。 2. **检查电路和接头**