日产骐达的节温器通常在85-90度左右打开。
节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门,它能够根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,以确保发动机在合适的温度范围内工作,从而达到节约能耗等作用。
以下是节温器的故障诊断方法:
1. 如果冷却液温度超过110度,停车后关闭发动机,打开发动机仓盖,用手触摸冷却液散热器中的上水(液)管,该管子应该非常烫手。再触摸一下散热器下水(液)管,也应该非常烫手。如果上下两根水管有较大的温差,那么可以确定是节温器故障。
2. 如果很长时间都没有达到正常工作温度,停车让发动机温度下降到与气温一致,再启动发动机行车,观察仪表盘温度升到70度左右(不要超过80度),然后停车并打开发动机仓盖,用手触摸散热器的上、下两根水(液)管,如果没有温差,那么可以确定是节温器故障。
3. 使用红外测温仪靠近节温器,测试节温器的进水口和出水口温度变化,可以判断节温器是否打开。发动机启动时,进水口温度会增加,此时节温器关闭。待水温表达到70度,测试出水口温度,会突然增加。此时观察水温表的温度应在80度以上,说明节温器开启,工作正常。如果温度没有变化,说明节温器工作不良,需要更换。
当节温器损坏时,最有效的解决方法是更换新的节温器。在更换前,可以通过以下步骤进行检查: 首先,启动发动机后,检查冷却水箱是否有水流现象。接着观察水箱散热器的进水管处是否有水流动。最后,查看水温表,确保其没有异常表现。 节温器是控制冷却液流动
当节温器出现故障时,最直接且有效的处理方式是立即更换。节温器作为冷却系统的关键组件,主要功能在于控制冷却液进行大小循环,确保发动机在适宜的工作温度范围内运行。 水冷发动机依赖冷却液在发动机内部不断循环以达到散热目的。防冻液在发动机内具备两条
节温器一般安装在下水管与机体连接的地方。有一个圆形的盖,上边有两个螺丝,拆开这个盖子就可以看到节温器。 节温器的主要作用是控制冷却液的大小循环。当节温器打开时,冷却液会进行大循环,经过散热器散热;而当节温器关闭时,冷却液则进行小循环,不会通