宝马X1 15款如何

宝马X115款总体来说是一款不错的车型。

优点方面，外观经典耐看，拥有宝马经典的前脸和SAV车型的造型，设计元素新颖，像旅行车一样给人带来新鲜感。

操控精准，指哪打哪，方向回正力度好，路感强，高速行驶时底盘扎实，给人很强的信心，超车变道轻松。2.0T+8AT的动力组合表现出色，在同级别动力组合中堪称王者，加速、舒适度和燃油消耗都做得很到位。

配置丰富，如胎压监测系统、驻车雷达、自动头灯、零胎压继续行驶、全景天窗、彩色液晶显示屏、车载蓝牙、多功能方向盘、行车电脑显示屏、电动加热后视镜、感应雨刷等。车身结实，在发生轻微碰撞时表现出色。

内饰用心，黑红撞色搭配，红色缝线结合皮革，营造出奢华感。舒适性不错，乘坐感受良好。

缺点方面，后排空间不够大，如果全家出行，行李箱可能不够放。驾驶座旁边没有设置方便放小东西的地方，如手机没合适的地方放。发动机声音在加速时有一点点杂音。后排中间凸起太高。部分车型油耗有点高。有些车型悬挂表现不理想。风噪和胎噪相对明显。

总之，宝马X115款在操控、动力和配置等方面有出色表现，尽管存在一些空间和噪音方面的不足，但综合来看仍有较高的性价比。

宝马混动X1外观方面与普通版相似，保留了宝马经典的双肾进气格栅和车身侧面的蓝色设计，凸显其混动身份，便于充电操作。

内饰方面标配8.8英寸数字中央液晶显示屏，引入了BMWi品牌的eDrive技术，配备BMWxDrive技术，实现驱动力分配，适应不同路况。

动力方面，采用由1.5T直列三缸发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统，发动机最大功率100kW136PS，后置电机最大功率70kW95PS，电池组容量10.7kWh或24千瓦时。工信部纯电动续航里程为60km或110km，传动系统匹配6速手自一体变速箱，百公里油耗约为1.8L或1.3L。

电动模式方面有AUTO自动模式、MAX最大续航模式和SAVE节省电力模式。AUTO模式默认纯电行驶93km/h后发动机启动。MAX模式更节能，120km/h后发动机启动。日常AUTO模式足够。SAVE模式强制启动发动机行驶品质下降，油耗偏高，但能为电池充电。

运动模式下，前置发动机和后轴电动机一起驱动，动力强劲，0-100km/h加速时间仅需6.8秒，稳定性好。

空间方面，整车长宽高分别达到了4565*1821*1613mm，轴距达到2780mm，后排空间宽敞但坐垫较短。配置方面，配备了前后驻车雷达、倒车影像、自动泊车泊车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动等安全配置，也较为丰富。

总之，宝马混动X1外观时尚，动力表现不错，空间宽敞，配置丰富。但也存在一些小缺点，比如后排坐垫偏短，防爆胎路噪偏大。如果有固定充电桩，纯电驾驶质感优秀，续航里程够用，是不错的选择。