科沃兹碰撞安全系数是多少？

科沃兹的车身采用高强度钢材料，使用率高达67%，并在车顶部位使用了激光焊接技术，显著提升了整车的安全性能。

在安全性配置方面，科沃兹配备了多点式倒车雷达和盲点监测系统，同时还有倒车视频影像，这大大提升了车辆的被动安全性。

此外，科沃兹还搭载了ESC电子车身稳定系统以及胎压监测系统等，这些配置为驾乘人员提供了更加细致的安全保护。在碰撞测试中，科沃兹的表现十分出色，最终获得了五星安全评级。

在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验中，引擎舱吸能溃缩，前排气囊正常弹出，气囊弹出效果显著，起到了很好的保护作用。前排假人腿部与内饰板无明显接触痕迹，而后排假人虽然运动幅度较大，但安全带紧扣，表现良好。

在可变形移动壁障侧面碰撞试验中，侧气囊弹出，左侧车身严重变形，凹陷程度较大，防撞钢梁凸显。前排假人头部与内饰板接触，痕迹明显，后排假人身体与内饰板接触，痕迹明显，但安全带紧扣。

在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验中，整车向右后方倒退，前引擎舱溃缩变形，防撞梁变形，左纵梁变形，前排假人腿部与前舱接触，痕迹明显，而后排女性假人运动幅度较大，头部与内饰板接触力度较大，痕迹明显。

在鞭打试验中，假人运动幅度较小，头部与头枕接触正常，但由于该试验主要考核头枕对头颈部的保护情况，因此还需根据假人身上的传感器数据进行分析，具体受伤情况还需等待试验结果。

在此次安全评价试验中，科沃兹的整体表现稳定，车体变形控制得体，乘员保护到位，取得了五星安全评级。然而，科沃兹全系没有配备侧气帘，这可能在侧面碰撞中导致一些失分。如果今后改款时能够增加侧气帘配置或将其列为选装配置，科沃兹将更具竞争力。