蓝标哈弗H2自动挡在外观设计上与红标版本有所不同,尤其是格栅的设计。
顶配车型采用蜂窝状设计,而非顶配版则采用镀铬横条设计。除此之外,大灯和尾灯也有所不同,这些改变使其显得更加运动。蓝标版本的定位高于红标版本,配置也更为丰富。
内饰方面,蓝标哈弗H2采用了重新设计的中控台,采用了类似于碳纤维材质的大面板,以突出其运动定位。然而,整体氛围并未表现出明显的运动感。尽管蓝标版本的配置较高,但与一些竞争对手相比,内饰档次感略显不足。
在空间方面,蓝标哈弗H2具有充足的后排空间,能够满足大多数国内消费者的需求。然而,作为一款小型SUV,其后排空间与紧凑型SUV相比仍有差距。蓝标版本对后排中间位置的安全装备进行了改进,增加了三点式安全带,但仍没有中央头枕。
动力方面,蓝标哈弗H2搭载了一台1.5T发动机,配备6速自动变速箱。尽管1.5T发动机在低扭矩方面存在不足,但在6AT变速箱的努力下,动力衔接得到了明显改善,驾驶体验更加顺畅。在高原环境下,涡轮增压的优势也得以体现。
在隔音性能方面,蓝标哈弗H2表现出色。无论是发动机噪音还是路面噪音,传入车内的声音都较为柔和,不会刺耳。悬挂系统的调校也较为舒适,尽管存在轻微的左右晃动,但整体表现不错。
然而,蓝标哈弗H2在刹车性能方面存在一定问题。制动踏板的制动力释放不够线性,影响了驾驶体验。此外,蓝标哈弗H2的价格偏高,与一些竞争对手相比不具备明显优势。
综上所述,蓝标哈弗H2自动挡在配置和动力方面表现出色,但在内饰档次感、刹车性能等方面仍需改进。对于消费者来说,可以根据自身需求进行选择。
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