奔驰CLS级车的质量如何？车友驾驶体验如何？

奔驰CLS级的内饰用料确实给人留下深刻印象，无论是皮质还是实木材料都展现出极高的品质:

特别是当你亲自触摸这些材料时，可以感受到它们的细腻和精致。然而，由于采用的是纵置平台，机械部分占用了较多的座舱空间，导致CLS的纵向驾乘空间并不算宽敞。即便轴距达到了2939mm，但实际乘坐体验并不如预期。

对于身高1.79米的驾驶者来说，CLS的后排膝部空间仅有一拳，头部空间也勉强达到一拳左右。尽管如此，CLS3504MATIC配备了电动后备箱，但其开口相对较小，可能会影响日常使用。在动力表现方面，该车的百公里加速时间为6.2秒，从数据上看表现一般。在ECO和Comfort模式下，油门的响应有些迟缓，特别是在ECO模式下，几乎感觉不到与发动机的互动。然而，一旦切换到Sport模式，动力表现会明显提升，变速箱的降挡频率也会增加。因此，Sport模式的意义在于为那些对动力有更高需求的驾驶者带来更好的体验。

在实际驾驶过程中，CLS3504MATIC的初段加速能力较强，中后段则逐渐平缓。这种动力表现类似于大排量自吸发动机，涡轮介入感并不明显，这可能与48V电机的辅助有关。转向方面，方向盘的手感有些紧绷，但在转向或并线时，力矩感会逐渐加大，不会让驾驶者感到过于沉重。不过，车头的指向性并不如预期般敏锐，可能需要一些时间来适应。总体来说，这套2.0T动力总成可以满足CLS家族的基本需求，尽管动力表现不算突出，但充沛的动力储备仍能让人感到满意。底盘方面，CLS的表现厚实且利落，显示出奔驰对高端需求的理解和把握。

总的来说，奔驰CLS级不仅在内饰方面表现出色，在动力和操控方面也有不俗的表现。尽管存在一些不足，但CLS的整体驾驶体验依然令人满意。无论外观设计如何变化，奔驰始终保持着那份庄重和品质，这也是奔驰品牌的重要特点。