全新路虎揽胜星脉是路虎家族的第四款车吗？

全新路虎揽胜星脉是路虎揽胜家族的第四款车型，其英文名“Velar”源自1960年代面世的揽胜原型车，而“Velar”一词来自拉丁语“velaris”，意为“面纱”或“秘密”。

这款车型由捷豹路虎位于英国西米德兰兹郡索利哈尔工厂进行生产，它填补了揽胜极光和揽胜运动之间的市场空白，主打风尚设计和科技质感。在设计方面，“极简”是其关键词，这使得它成为符合当下主流审美品味的揽胜家族新成员。

在信息时代，人们渴望从“过剩”中解脱，寻求单纯净化的美，这正是半个多世纪以来极简主义深得人心的原因。全新揽胜星脉如同一件极简主义大作，它在保证功能性的同时，去除所有多余的元素，保留必要的线条和细节，呈现出简洁而又优雅的现代风范。

与路虎其他量产车型相比，全新揽胜星脉采用更加细长的全LED大灯设计，同级首创的矩阵式激光LED大灯属顶配。激光发光单元的夜间照明效果更加出众，最远照射距离增加至550米。

自适应前照明系统可根据方向盘转向角度调整光束方向，而矩阵技术则可选择性地减弱某些LED灯的亮度，优化灯光分布，保证最佳照明效果的同时防止强光刺激到迎面车辆驾驶员的眼睛。

隐藏式车门把手不仅凸显新车精简、极具雕塑感的外观设计，还确保其风阻系数低至0.32，成为空气动力学表现较好的路虎车型。当车门锁闭后，门把手会自动缩回，与车门融为一体；当车速超过8公里/小时，车门把手也会收起，以改善车辆的空气动力学性能、提升燃油效率，同时令车身简洁、流畅的侧面线条更加引人注目。

内饰绝对是全新星脉最大的亮点：星脉的内饰设计与2013年发布的捷豹概念车C-X17如出一辙，当时C-X17作为捷豹F-PACE的概念车推出市场。

之后，F-PACE继承了C-X17的外观，但内饰相对比较中规中矩，捷豹路虎的车迷们对于这台概念车的内饰一直恋恋不舍。如今，全新路虎星脉则完全继承了C-X17的内饰，这将作为路虎未来家族风格的内饰保留下来。新车内部极简设计理念的应用堪称出神入化，最大程度地减少了物理按键的数量，打造出简洁舒适的座舱空间。

全新InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统是新车内饰设计的最大亮点。系统配备两块10英寸高清触摸屏，设计轻薄、操作直观。这两块触摸屏与整体内饰设计搭配和谐，营造出时尚现代的氛围。

尽管我对触屏有相当抵触情绪，但星脉上的这两块屏确实给我意外惊喜，无论从设计还是操控都达到了车载触控屏的新标杆。特别值得表扬的是两个实体物理按键的存在，我一直不太能接受完全取消物理按键的设计，但这次星脉的表现与用户体验完全契合。

全新揽胜星脉兼具现代科技与实用功能，其行李舱空间达到673升。除真皮座椅外，全新揽胜星脉还提供高档、创新的面料座椅供消费者选择，这在该细分市场尚属首例。座椅的星云灰面料由路虎与欧洲高端设计纺织面料的领军企业Kvadrat联合开发，与其搭配的是黑檀木色或浅牡蛎色绒面装饰。