2017款斯巴鲁傲虎2.5i深度试驾体验如何？

斯巴鲁傲虎基于Legacy力狮旅行车打造，车身刚性更强，离地间隙更高，搭载特有的左右对称全时四驱系统，越野性能更胜一筹。

2017款斯巴鲁傲虎2.5i运动导航版Eyesight车型是2.5i排量中的顶配车型，指导价为32.98万元。它不仅外观具有跨界风格，细节处也加入了更多SUV元素。前脸采用镀铬包边的六边形大尺寸格栅，搭配镂空设计，呈现出「獠牙」的视觉效果。前保险杠设计为黑色包围，底部银色护板相得益彰，运动气息浓厚。「鹰眼」造型的前大灯组为前脸增添现代设计层次感，配备LED近光灯和卤素远光灯，具备自动大灯和隐藏式大灯清洗功能。

车身侧面，修长的行李架和立体的腰线线条使跨界风格更加明显，下方黑色防剐板和镀铬饰条装点其中，金属质感十足。傲虎的18英寸轮胎采用普利司通动力侠DUELER H/P SPORT，规格为225/60R18。尾部设计以C状尾灯为亮点，黑色包围的下保险杠配有银色护板，尾部扰流尾翼也颇为美观。

内饰方面，2017款斯巴鲁傲虎的设计非常简洁，中控台上分布着各类功能按钮，采用了较多的软性材料和高光面板，质感出色。方向盘采用三辐式设计，高光材质点缀，3点和9点位置的小细节凹陷设计，握感舒适。傲虎配备了挡拨片和多功能按键，提供多种功能操作，包括驾驶模式切换、定速巡航、方向盘加热和音量控制等。

斯巴鲁傲虎配备了智能驾驶提升系统(SI-DRIVE)，提供智能模式[I]和运动模式[S]两种驾驶模式。仪表盘设计出色，蓝色背景灯光元素和仪表表针设计，带来独特驾驶体验。该车还配备了盲区监测系统、车道偏离提示和防碰撞制动系统等便利性配置。

2017款斯巴鲁傲虎搭载2.5L水平对置自然吸气发动机，最大功率175马力，最大扭矩235牛·米。水平对置发动机的优势在于高速过弯时的侧倾更小，方向感强，易于掌控。变速箱采用CVT无级变速器，模拟6挡带来平顺的换挡体验，没有明显的顿挫感。在城市道路中，傲虎的起步和超车表现不俗，70%的动力响应集中在油门前段行程，油门调校灵敏，起步时要控制好。

2017款斯巴鲁傲虎在城市油耗表现上，日常通勤油耗在10-11L/100km，同级别中相对省油。在高速行驶时，深踩油门加速时，动力储备略显不足，但依旧可以满足日常驾驶需求。EyeSight驾驶辅助系统通过双目立体摄像头识别前车距离、形状和移动速度等，辅助驾驶员预防碰撞。此外，该系统还能在驾驶员低头看手机时，提醒前车启动，为驾驶安全提供了保障。

在通过性方面，2017款斯巴鲁傲虎配备了X-MODE系统，可以在20km/h以下的车速区间内开启。在土坡、泥泞、积水和湿滑的路面上，X-MODE系统会自动开启上坡辅助、ETS自动刹车辅助等功能，针对空转车轮进行制动，将动力传递给有抓地力的车轮。悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后双叉横臂式独立悬架，阻尼偏硬，车身整体感强，底盘支撑到位。

总体而言，斯巴鲁傲虎车型在国内市场处于进口车的身份，售价相比同级合资车型略高。但傲虎凭借出色的通过性、承载空间和斯巴鲁的两大核心技术「水平对置发动机」和「左右对称全时四驱系统」，在动力性能和安全性配置上都令人满意。虽然斯巴鲁品牌略显小众，但傲虎却是一款适合大众化的车型，能够满足消费者对车辆的更高要求。