体验欧陆GT后,我对其舒适性深感满意,但也不得不承认它存在一些小问题。在众多跑车中,欧陆GT的舒适性无疑是佼佼者:
尽管我接触过的跑车不多,但与911相比,911在长时间驾驶后容易导致腰酸,而欧陆GT则完全不同。它拥有较大的车身和相对较高的底盘,在日常驾驶中甚至让人感觉像在驾驶轿车。当与911并排停放时,欧陆GT看起来更像是一个SUV。
座椅设计注重舒适性,提供更强的腰部支撑,即使底盘比其他跑车稍高一些,其支撑力和低重心依然表现出色,加上四驱系统的加持,高速过弯时让人倍感自信。尤其值得注意的是,开完992后回到欧陆GT上,会明显感受到它更像是一台舒适的轿车,这或许也是许多消费者追求兼具拉风外观和舒适驾驶体验的车型之一。
然而,欧陆GT的优点已无需过多赘述,毕竟其售价并不菲。接下来,让我们具体谈谈一些小问题。作为第一批交付的车辆,欧陆GT确实存在一些小瑕疵。首先是驾驶系统故障,刚买车不到一周就出现故障,联系售后订配件,然而在准备更换时,故障竟自行消失。
紧接着,右后小车窗出现了无法正常升降的问题,导致多次锁车后发现车窗已自动降下,这种情况确实让人有些担心。此外,扰流板故障也时有发生,无法正常打开或收回,甚至4S店检查后也无法找到问题所在,最后只能反馈总部重新更换尾翼,但该问题后来也自行解决了。
选配方面,我建议务必选装音响,原厂音响音质实在无法令人满意。驾驶辅助套件和红外功能则视个人需求而定,作为跑车,这些功能实际使用频率较低。总的来说,欧陆GT是一款出色的车型,但作为英国车,其品控不如BBA等走量车型稳定,小问题仍需注意。
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