国产复古摩托启典G1/G2有哪些优缺点？

启典G1/G2作为国产复古摩托车，其整体优缺点非常值得探讨。：

首先，这款车型在同级别中唯一配备了ABS系统，且采用了博世的9.1M前后双通道ABS，提高了骑行的安全性。这是同级别其他车型不具备的优势。

此外，启典G1/G2还使用了铝合金后摇臂，相比钢材重量轻，可以有效减少簧下质量，提升操控性。滑动离合也是国内同级别车型中唯一配置的，特别适合新手驾驶，离合轻，换挡更柔顺。原厂自带护杠和复古车把后视，方便改装并减少成本。

然而，启典G1/G2也存在一些缺点。首先是座高问题，官方标称座高为795mm，但实际座高在810-815mm左右，高座版可达830mm。这对身高适中的驾驶者来说可能不太友好，因此建议试驾后再购买。此外，手把后视在高震环境下可能看不清，增加骑行风险。仪表盘设计较为丑陋，前减震的颜色也让人觉得怪异。换挡操作方面，1挡换N挡不易找到，2挡换N挡则较为方便。由于龟背胎和深胎纹，该车在非铺装路面上甩泥严重。

启典G1/G2的发动机在参数上表现出色，最大功率和最大扭矩分别达到了13KW和16N.m，压缩比为12.5:1。然而，尽管参数优秀，骑行质感却较差，甚至与同级别车型相比处于垫底水平，且需要使用95号或更高标号的燃油。部分车友反馈了重心偏右、前照灯封闭性差等问题。在维护方面，建议定期清理三合一传感器，以避免低速时出现的顿挫和熄火问题。如果对稳定性有较高要求，可以考虑其他车型如极客飒、酷道155、本田190系列或者新款Gk系列。对于喜欢压弯的驾驶者，建议更换公路胎以提升铺装路面的骑行质感。

综上所述，启典G1/G2在同级别车型中具有一定的竞争优势，但也存在一些需要改进的地方。希望这些信息能够帮助您更好地了解这款车型，并做出明智的选择。