宝骏510最低配有多简陋？宝骏510与奔腾X40对比选购哪个更合适？

宝骏510定位为自主品牌的小型SUV，指导价范围为5.38万至8.08万，从价格来看，它属于低端车型，因此各项配置都非常基础。

然而，宝骏510累计销量已突破90万台，这说明它在市场上有着相当的成功。以2019款手动劲享版入门级低配车型为例，来探讨它的配置有多简单。

首先，在底盘方面，宝骏510使用了扭力梁式非独立悬架，这是可以理解的。但是，其安全设备只有主驾驶座安全气囊、胎压监测和显示功能，刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统并未配置。

在辅助控制配置上，宝骏510未配备驻车雷达、倒车影像、巡航系统、上坡辅助和发动机启停等功能。外部配置方面，轮毂为钢制，未配备天窗、无钥匙进入和一键启动功能。内部配置方面，多功能方向盘和行车电脑显示屏也未配置。

宝骏510的座椅配置比较简单，采用织物座椅，主驾驶座椅不支持高度调节，第二排座椅不支持靠背调节，后排座椅不支持比例倾斜，前后排中央扶手未配置。多媒体配置方面，中控液晶屏未配置，扬声器数量为2个。在照明配置上，卤素大灯未配备前雾灯。玻璃和后视镜配置方面，未支持车窗一键升降、车窗防夹功能、后视镜无加热功能、无电动折叠功能、内后视镜无防眩目功能和无后雨刮器。空调配置方面，手动空调未配置后出风口。

宝骏510于2017年2月上市，累计销量超过90万台，月均销量约2.2万台。2017年12月创下58006台的月销量纪录，2020年后仍保持月均5000台左右的销量。

总体来说，宝骏510的成功在于其时尚的外观和超低的价格。然而，入门级低配车型的安全配置较低，包括安全气囊数量不足、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统等均未配置。因此，建议尽量选择中档车型，以获得更好的辅助驾驶安全配置和实用配置。

相比之下，奔腾X40在外观上与宝骏510有所不同。X40采用大嘴进气格栅和开着眼睛的大灯，整体看起来更精致。而宝骏510的设计则更年轻时尚，具有凶悍犀利的前脸和分体式大灯。从外观上看，X40显得更精致，而510则更年轻、更锐利。内饰方面，奔腾X40的内饰以黑色为主，整体简洁实用，而宝骏510的内饰则显得更时尚。

在空间配置方面，奔腾X40在乘坐空间上更优越，后排地板中央的凸起较低，对于后排中间乘客来说相对更舒适。配置方面，宝骏510比X40丰富得多，配置几乎都有，而X40则显得寒酸一些，除了中控大屏外，其他配置相对较少。

动力方面，奔腾X40采用1.6L自然吸气发动机，最大功率为114马力，最大扭矩为155牛米。宝骏510则采用1.5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，最大扭矩为147牛米。悬架结构方面，两车均采用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的组合，满足一般城市路面使用需求。

总的来说，奔腾X40在设计上更精致，空和动力表现较好。而宝骏510则设计年轻时尚，配置更丰富，但在空和动力方面略逊于X40。因此，选择哪款车取决于个人需求和偏好。