国四车究竟可以在哪些地方落户

国四车除京津冀、江浙沪、珠三角等15个城市外，其余大部分地区通常能落户。在广袤的华夏大地，如安徽阜阳、湖南的长沙、常德、郴州等地，都对国四车敞开落户的大门。此外，内蒙古、青海等地区也大多允许国四车迁入。

然而，各地政策会动态调整，因此在办理落户前务必与迁入地车管所确认最新政策，确保车辆符合要求，顺利完成落户。在湖南，如永州、邵阳等地，一般情况下也可办理国四车过户手续，让国四车有了扎根的可能。在全国范围内，宁夏自治区、新疆维吾尔自治区同样展现出了包容的姿态，通常允许国四车的迁入。这些地区以开放的政策为车主们提供了便利。

甚至在港澳台地区，国四车的迁入也大多被接纳。从塞北的草原到西部的大漠，从江南的水乡到沿海的都市，诸多城市都给予了国四车落户的机会。然而，政策的灵活性就像多变的天气，时而阳光明媚，时而阴云密布。在实际操作中，每个城市如同独立的个体，会依据自身的环境保护需求和发展规划对汽车的排放标准提出特定要求。因此，不能仅凭以往的经验或者大致的区域划分就贸然行动。

车主们需要提前做好功课，深入了解目标城市的具体政策和要求。总之，国四车虽在大部分地区有落户的可能，但政策的动态性和各地的特殊性要求车主们务必谨慎对待。只有提前确认迁入地车管所的最新政策，确保车辆没有达到强制报废标准且符合当地相关政策要求，才能避免不必要的麻烦，让国四车顺利找到“归宿”。

国四环保标准逐渐于2011年推行，直至2018年被国五标准取代。因此，在2011年至2017年生产制造的车辆均为国四规范。国四规范规定各种废气排放的消耗量要比国三低50%左右。而如今国六标准已经到来，国三排放的车辆将面临报废。

注：轻型汽车是指最大总质量不超过3.5t的M1类、M2类和N1类车辆。M1类车：最少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，除驾驶人员坐位外，旅客坐位不超过八个的载人车辆。 M2类车：最少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，除驾驶人员坐位外，旅客坐位超过八个，且厂定最大总质量不超过5t的载人车辆。N1类车：最少有四个车轮，或有三个车轮且厂定最大总质量超过1t，厂定最大总质量不超过3.5t的载货车辆。