收费站工作人员如何每天到达工作岗位？

在高速公路上，收费站工作人员的日常工作模式非常具体且有规律。以笔者在河南交通厅承建的湖南岳阳高速收费站工作三年的经验为例，我们可以了解其中的细节：

河南和湖南员工的比例是一比一，为了照顾河南员工，单位采用的是上八天休息八天的工作制度，为员工提供与家人团聚的时间。员工的伙食由单位包吃包住，每天四菜一汤，宿舍一般三到四人一间，有电视、空调和卫生间。

工作时间采用十二小时制，也就是早八点到晚八点，晚八点到早八点两班倒。员工需向班长报告上厕所，每班约有四个人。吃饭时间约为半小时，若车道拥堵，则有票款员或收费站长临时顶班。工作时，早上七点半集合清点找零钱，喊口号，然后上班。下班时，需要清点一天收到的钱，上缴票款员，由票款员整理并转交押运存银行。

一天的工作非常枯燥，不允许聚众聊天，四人各司其职，班长负责协调。员工不允许携带手机、课外书或听音乐。大站的员工可能会忙于工作而忘记时间，但小站的员工可能只能自娱自乐。夜班在十二点以后可以休息，但休息时间不定，因为要交接班。

收费站的工作会遇到司机的摩擦，轻则口角几句，重则直接威胁。稽查员会不定时抽查各个站，上班期间如果衣装不整、工作证未带、照片未换、收费亭不整洁或监控未文明服务，都会出稽查通报。公司每季度考核一次收费员大纲，考不好会面临处罚。

工资待遇分为几个档次，合同工工资在一千八到三千不等，有三险。正式工工资四千左右，有五险一金。班长工资约为五千，站长工资约为七千，有五险一金加一些灰色收入。

如果你想要安逸稳定的生活，或者喜欢大集体的生活，当收费员是一个不错的选择。工资稳定，待遇正常线以内，找对象时也是一个加分项。不过，如果你不喜欢被束缚，不喜欢条条框框，不想参与争斗，那么还是选择一个适合自己的工作为好。