汽车排量大是否意味着油耗更高？真相揭秘！

活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量。如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

气缸工作容积公式为：Vb=πR²×S，其中Vb代表圆柱体体积，单位通常用升表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，许多发动机指标都与排气量密切相关。简单来说，发动机的气缸排量就相当于车辆的肺活量，排量大的车意味着“肺活量”大，气缸内可以容纳更多的油气混合物，一般来说动力更强。

排量越大的发动机就越费油吗？答案并不那么简单。在这里我们需要引入热效率的概念。发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量之比称为热效率，用以评定发动机作为热机的经济性和做功效率，是评定发动机性能的重要指标之一。

简单来说，热效率就是发动机把热能转化为车辆动能的效率，热效率高的车辆会更省油。通常，一般家用车的热效率在30%~40%左右，鲜有超过40%的发动机。而热效率较高的发动机通常为自然吸气发动机，涡轮增压的车型因发动机特性导致热效率普遍较低。

排量大的车理论上讲会更费油。然而，有的车排量虽然大，但发动机热效率很高，有的车虽然排量小，但发动机热效率低。因此，排量大的车比排量小的车型更省油是可能的。随着技术的发展，车辆的排量和油耗表现的关联性已经越来越小，排量不再是衡量油耗的唯一标准。

总的来说，排量大并不一定意味着油耗更高。在考虑油耗时，发动机的热效率是更为关键的因素。通过提高发动机热效率，即使排量较大，车辆也可以实现更好的燃油经济性。