奇骏的安全性如何？

奇骏作为一款日系SUV，其安全性在同价位车型中表现相当不错：

首先，奇骏在主动安全配置上非常丰富，包括ESP、YMC、TCS（循迹控制）、EBD、BA等，这些配置在提高驾驶安全方面发挥了重要作用。智能四驱系统虽然主要服务于性能，但在提升安全性方面也有显著效果，特别是在冰雪路面上，奇骏的雪地性能尤为突出。此外，上坡辅助和陡坡缓降功能在同级别SUV中并不多见，但这些功能在紧急情况下可能成为救命稻草。

奇骏的刹车系统也值得称赞。虽然有些车主反映奇骏的刹车感觉偏软，但在紧急情况下，深踩刹车踏板仍能表现出不错的制动效果。从测试数据来看，奇骏的刹车性能在同价位SUV中处于中上水平，这对于一辆SUV来说已经非常不错了。

被动安全方面，奇骏配备了前后防撞钢梁、侧门防撞梁以及6气囊等安全配置，这些配置在发生事故时能够有效保护车内人员的安全。车身刚性方面，奇骏的车身结构经过了严格测试，在车辆抗扭性方面表现出色，能够在一定程度上减少碰撞时车身的变形。

奇骏作为一款SUV，其车身较高，这在碰撞中可以降低车内人员的受伤风险。而且，奇骏的大尾部设计为乘客舱提供了额外的溃缩空间，进一步提升了安全性。另外，CVT变速箱在下坡时的发动机制动效果显著，可以减少刹车热衰减，提高行车安全性。

当然，奇骏也存在一些安全方面的不足之处，如SUV的高重心导致高速稳定性较差，不适合超高速行驶。此外，轮胎爆胎情况较多，C柱遮挡视野较大，造成盲区。快速过弯时的侧倾现象也比较明显，这些都是需要车主注意的问题。

总之，奇骏的安全性能在同价位车型中表现较为出色，适合对安全性要求较高的车主。对于想要进一步提升安全性的车主，建议安装雷达和胎压监测系统。如果对价格不敏感，可以考虑购买旗舰版及以上配置的奇骏，因为这些配置包含更多的安全气囊，无法通过后期改装实现。