福特探险者在美国的口碑如何？

福特探险者搭载的是2.3L L4涡轮增压发动机，行驶品质非常不错。

然而，这样一款代表了现代美式SUV设计风格的探险者，在国内市场却一直不受消费者青睐。要知道在过去25年里，它获得了“美国最畅销SUV车型”的称号。虽然它很早以前就以进口的方式进入中国市场，但销量一直不突出，街拍曝光率也比较低。可能是产品本身的定位，也可能是竞争对手太强的原因。总之，感觉美系的大排量肌肉车在国内卖得不好，但这说明他们的二手车性价比还是相当不错的。

我们的客户小哥想到了换一辆能载人能载货的越野车，下次说不定会带家人去十河园。在网上多方比较后，他最终将目光锁定在了福特探险者身上，但在查看了新车后，索要三十多万元，低头看了看自己的口袋，预算还是远远不够！所以，他转向了二手车市场。不过大哥觉得这车看着厚实，但毕竟是二手车。就算是外表和内在都没有什么大问题，他也担心一些隐藏的内伤。毕竟时不时要背老婆孩子，车况容不得半点差错。

经过一番考虑，他委托验车师检查车辆。验车师检查了车辆的外观和内部状况。外观方面，全车有很多凹痕和划痕，但对于跑过3万多公里的越野车来说，这很正常。此外，全车外观只有三处烤漆面，分别是前保险杠、右后门和左前翼子板。目测完成后，可以打开发动机盖，2.3L L4涡轮增压发动机静静地躺在机舱内。车内还是比较干净的，不过和那些专做豪车的经销商的清洁度标准还是有差距的，不过可能是卖家想保留一点原汁原味吧！

经过一轮检查，发现机盖的固定螺丝没有拧下来，两侧挡泥板的固定螺丝也没有拆下来。另外，前水箱框架也是如此，两侧的大灯都是原厂配件，可以排除车头发生事故的嫌疑。气门室盖、进气支管和排气支管的螺丝没有拆开，没有发现漏油、漏水。

整车线束与车辆出厂日期相符，左右机脚固定螺丝未动。通过注油口未发现发动机内有积碳和油泥，目前保养水平尚可。同时观察到内部正时链条轨道螺丝没有拆卸痕迹，可以进一步确认发动机没有被拆修过。

后备箱空间很大，取出备胎和工具后，发现备胎槽很干净，线束也比较整齐。没有发现任何异常，可见前车主还是很珍惜这台车的。至此，外观检查完毕，除了一些划痕和油漆修复外，没有大的问题。

然后就可以打开门看看里面了。进去之后，最明显的就是一块大屏幕。这种设计有人认可，有人说不灵敏，更有什者，屏幕看起来像墓碑，但这也太过分了吧！大头觉得这无非是个人审美和用车习惯的问题。物理按键虽然方便，但现在大屏幕很流行。年轻人喜欢，厂商也觉得大屏更有科技感。