福特新款福睿斯搭载1.0T动力够用吗？值得购买吗？

动力方面，新款福睿斯提供了1.5L和1.0T两款发动机供消费者选择。

其中1.0T发动机的最大功率为94kW，最大扭矩为170N·m。这台1.0T发动机的平顺性令人惊喜，无论是启动还是怠速，车厢内的抖动和噪音都难以察觉。油门响应也很积极，轻轻一踩油门，转速就能迅速提升至3000rpm左右，此时发动机噪音也会传至车厢内。

新款福睿斯的外观设计相比老款有着显著的变化，特别是在前脸部分。前大灯、进气格栅和下格栅都经过了重新设计，使得整车更具"马丁"感，并且更加圆润。尤其是前进气格栅采用了AGS进气格栅主动关闭系统，有效提升了燃油经济性。此外，车灯也是此次改款的重点，配备了LED日间行车灯，顶配车型更是配备了远近光一体式氙气大灯，并带有自动大灯功能。

车身尺寸方面，新款福睿斯与老款保持一致，长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，比同级别的英朗和科沃兹车型在尺寸上更具优势。车尾微微上翘，形成了一种俯冲的视觉效果，整体变化不大。

内饰方面，新款福睿斯的变化不大，主要集中在仪表盘等细节处。仪表盘采用炮筒式设计，并加入了液晶彩屏，比老款更加运动。方向盘依然是三幅式，握感饱满，多功能按键操作方便。中控大屏幕为8英寸，操作流畅，支持蓝牙、USB和AUX接口连接手机，播放音乐。顶配车型采用真皮座椅，并带有电动调节和座椅记忆功能，日常使用非常方便。

在空间方面，新款福睿斯的表现非常充裕，但后排地板隆起较高，中间乘客乘坐舒适度较低。行李厢常规容积为470L，足以满足日常家用需求，后排座椅放倒后还能进一步扩展空间。

驾驶操控方面，虽然新款福睿斯在操控性能上不如其大哥福克斯，但转向调校得不错，方向盘力度回馈适中，指向性也比较精准。悬挂系统采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，整体调校偏向舒适，但在通过坑洼路面时车身跳动的处理仍有提升空间。

综合来看，新款福睿斯在成熟动力总成和高配置方面具有很高的性价比。对于预算在10万元左右的消费者来说，购买福睿斯可以获得比卡罗拉和宝来等车型更高的配置，因此非常值得推荐。