川崎Z1000和Z900是排量非常接近的两款车型,它们之间的实际排量差距仅有95cc,但是售价却相差将近5万。那么,为什么Z1000比Z900贵那么多呢?接下来,让我们一起揭晓答案:
川崎Z1000作为“凄Sugomi”系列的开创者,自2015年推出以来,其灵魂设计一直延续至今,并逐渐融入到整个Z系列。Sugomi是指捕猎者在发动攻击前,如箭在弦蓄势待发的姿态,而Z1000的侧身线条很好地诠释了这种设计理念。Z1000给人的感觉就是“纯粹暴力狂”,它追求最原始的驾驭体验。
尽管拥有高达137匹马力和109牛米扭矩的强大动力,川崎并没有给Z1000配备任何电子辅助系统,连基本的牵引力控制都没有。川崎认为,Z1000是追求纯粹驾驶感的街车,不适合新手。因此,Z1000的特点十分鲜明,暴力且需要一定的驾驶技巧。
川崎Z900是取代之前Z800的产物,而川崎给Z800的定位是中量级街车。这导致了Z900如今的排量,使其成为同价位中排量最大的车型,具有极高的性价比。最新一代的Z900甚至加入了电控系统KTRC和驾驶模式,进一步提升了性价比。
与Z1000相比,Z900的动力要温顺得多。Z900的发动机并非Z800扩缸,而是Z1000的发动机进行缩缸而来,排量减少了95cc,峰值马力减少了20匹,动力输出特性也有所不同。Z900远没有Z1000那么暴力,其平顺的出力特性使得更多的人能够驾驭。
另一个造成价格差如此巨大的原因在于,川崎Z900是泰产,而川崎Z1000是日产。虽然两者排量相近,但制造成本和进口税有所不同,从而影响了最终售价。总的来说,川崎Z1000更适合老司机和追求驾驶技术的人,而Z900则能够面对更多的消费群体,甚至是一些对动力要求较高的新手。
川崎Z1000和Z900的售价差距不仅在于排量和性能的不同,也在于制造成本和进口税的差异。因此,选择哪款车型取决于个人的需求和驾驶技能。
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