16年昂克赛拉真有这么划算吗？检测后竟发现另有隐情！

大家好，我是维真验车无锡检测中心的老王，今天要给大家介绍一辆2016款的马自达3昂克赛拉。

这辆车的卖家声称前部有过碰撞，更换了大灯、水箱框架和水箱等零件，这被称为“前嘴一套”。然而，我们的检测结果显示，实际情况远比卖家描述的复杂。

车辆的基本信息如下：

1. 车型年款：2016款马自达3昂克赛拉三厢1.5L自动舒适型。
2. 制造年月：2016年3月。
3. 上牌时间：2016年4月。
4. 表显里程：77305公里。
5. 新车指导价：12.59万元。
6. 车商报价：7.18万元。
7. 检测地点：无锡。

首先我们从外观开始检查。前保险杠的缝隙明显不均匀，缝隙处还有喷漆痕迹，内部固定螺丝也有拆卸痕迹，这表明前保险杠有过更换。左前翼子板的漆面数值为88.8微米，低于正常值100微米。左前固定螺丝有拆卸痕迹，且翼子板内部有明显漆雾，可以判断左前翼子板也有过更换。一般更换的钣金件在喷漆后，漆面相比原厂会偏低。左前车门漆面数值为190微米，有过喷漆修复，内侧铰链固定螺丝有拧动，左前车门有过拆卸。

左后车门、翼子板漆面正常，后备箱盖漆面正常，没有拆卸痕迹。后保险雷达处有明显的流漆，有过做漆。右后车门、翼子板漆面数值都超过500微米，有过钣金修复。右前车门拆卸，右前翼子板也有过更换。机盖漆面正常，固定螺丝有拆卸痕迹。前风挡生产年份为2017年，有过更换。除前挡风玻璃外，全车玻璃都正常。

接下来我们检查车身结构件。右侧C柱漆面数值为153微米，只有过补漆，问题不大。其余ABC柱都正常。

车辆前部的结构件也没有异常。打开机舱，可以看到发动机表面无明显油液渗漏，线束、防火墙等处也没有水泡、泥沙或火烧的痕迹。

这款昂克赛拉配备了一台创驰蓝天1.5升自吸发动机。虽然动力稍弱，但是采用双循环技术，燃油经济性很好。然而，这款发动机的喷油嘴容易积碳，会导致发动机故障亮灯，购车时需要特别注意。

两侧大灯生产日期为2017年，都有过更换。水箱框架生产日期也为2017年，有过更换。水箱、冷凝器的生产日期也都为2017年，且散热器风扇有明显的副厂标识，说明这些部件都有过更换。

发动机机脚有明显拆卸痕迹，我们赶紧检查纵梁部分有没有伤到。左右两侧纵梁有明显的变形和烧焊痕迹，这显然不是“前嘴一套”那么简单，而是大事故车。左右两侧悬挂塔顶也有明显的变形，可以看出前部事故非常严重。

内饰部分，整体内饰没有明显的磨损痕迹。全黑的内饰搭配银色细节，加上炮筒式的仪表，整体内饰设计比较偏运动化。这种有过大事故的车，气囊和安全带是我们检测的重点。主副驾驶气囊和安全带都有拆卸和更换的痕迹，更换日期为2017年。仪表台骨架和转向柱有轻微锈蚀，其余内饰部分都没有水泡或火烧的痕迹。

接下来我们检查底盘。前防撞梁有拆卸痕迹。后防撞梁无异常。前元宝梁固定螺丝也有拆卸痕迹。发动机油底壳渗漏。变速箱有过拆卸。发动机与变速箱连接处也有渗漏。其余底盘悬挂部件均无异常。

客户主动放弃了路试检测。随后我们查询了车辆的维保和出险记录，发现车辆并未走过保险，也未在4S店进行保养，因此记录为空。

总结来看，这辆车左右前纵梁变形、烧焊，为重大事故车；左右前减震器钣金修复、焊接；主副驾驶气囊、安全带更换；左右前大灯、水箱框架、水箱、冷凝器以及散热风扇更换；左右前翼子板更换。客户了解完车况后，脸色都变了，一阵后怕，差点就买到大事故车了。卖家的售价比市场价只低了几千块，试图将大事故隐瞒成小事故来骗取客户的信任。大家在买车时千万不能贪小便宜，也不能盲目相信卖家或者车商所说的车况，一定要擦亮眼睛，才能避坑。