斯巴鲁力狮搭载水平对置发动机，标配四驱，20.48万起，表现如何？

让我们一起来深入了解这款车的实力。

外观方面，斯巴鲁力狮延续了家族式设计语言。前脸采用了六边形中网设计，内部横置一根镀铬饰条，并嵌入了斯巴鲁车标，这不仅提升了辨识度，也使其看起来更加精致。两旁的LED大灯动感十足，并嵌入到钩状LED灯带中，点亮后的效果非常抢眼。下方的精致LED雾灯同样采用镀铬饰条加以点缀，进一步增强了运动气息。

来到侧面，斯巴鲁力狮的腰线呈上扬式设计，从前翼子板延伸至车尾，勾勒出车身上窄下宽的整体造型。裙线则凸显了内凹式车门，使车辆看起来更加立体。此外，它还配备了双五辐式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，进一步强调了运动气息。

尾部设计方面，斯巴鲁力狮采用了单边单出式排气设计，大尺寸排气筒配备了镀铬饰条加以点缀，同样强调了运动气息。尾厢采用了小鸭尾设计，微微翘起的造型动感十足。唯一不足的是，尾灯造型略显过时。

尺寸方面，斯巴鲁力狮的长宽高分别为4815毫米×1840毫米×1500毫米，轴距为2750毫米。在B级车中，这样的尺寸只能算是一般。

进入车内，中控台采用了对称式设计，上方为两个方形空调出风口，中间嵌入了一块大尺寸触控液晶屏，下方则为排列规整的空调旋钮。中控台覆盖了大面积的搪塑材质，触感较为舒适。此外，斯巴鲁力狮配备了三辐式多功能方向盘，并使用了黑色饰条加以点缀，符合当下设计潮流。双筒式仪表则进一步营造出一丝运动气息。

配置方面，斯巴鲁力狮配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊、胎压显示、ABS、EBD、ESP、车道偏离预警、车道保持辅助、主动安全系统、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动驻车、电动天窗、一键启动、前排无钥匙进入、主动闭合进气格栅、方向盘换挡、前排双电动座椅、全车座椅加热、车载导航、手机互联、LED大灯、自动头灯、自适应远近光灯、转向头灯、LED雾灯、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、自动空调以及温度分区控制等，配置十分丰富。

动力方面，斯巴鲁力狮搭载了一台2.5升4缸自然吸气发动机，最大马力为171匹，峰值扭矩为235牛米，与之匹配的是CVT无级变速箱。全系车型均配备了全时四驱系统，工信部公布的百公里综合油耗为7.4升。

斯巴鲁一直被称作“叫好不叫座”的车企，尽管人们对旗下车型的评价很高，但很少有人选择购买。无论是在外观还是配置方面，斯巴鲁力狮都显得较为落后，这也在一定程度上影响了其销量。再加上斯巴鲁在国内市场推广较少，这款车在中国汽车市场并不受欢迎。

各位读者，您对这款车有什么看法呢？