东风本田CRV油电混动表现如何

东风本田CRV油电混动车型是一款相当不错的车型，其在动力和驾驶体验方面都有着出色的表现。

在动力方面，CRV油电混动采用了2.0自吸发动机与前电机组合，搭配ECVT变速箱，法定限速内动力充沛，多数工况下表现平顺。在起步阶段，CRV油电混动可以实现全电动驱动，速度在40km/h以内时，缓油起步，发动机不会介入，带来畅快的加速体验。当车辆进入中后段，深踩油门时，电机先输出动力，带来类似电动车的推背感，随后动力输出变得线性，整体表现稳定。

在底盘方面，CRV油电混动表现出色，支撑良好。无论是经过连续起伏的长波路段，还是碾过连续坑包，或是转弯时，CRV油电混动都表现出色。不过，车辆在某些情况下，滤震表现略显生硬。

转向方面，CRV油电混动的转向整体表现不错，不同速度下的助力和力矩有一定的差异，高速行驶时表现更佳。此外，CRV油电混动的隔音效果也相当不错，发动机噪音隔绝良好，运动模式下有模拟声浪，但胎噪和底盘隔音一般，前排双层夹胶玻璃对风噪隔绝较好。

辅助驾驶方面，CRV油电混动标配了L2级全速域自适应巡航和车道居中保持功能，表现相当出色。

油耗方面，CRV油电混动的油耗表现优秀，尤其在跑高速时，平均油耗在5.8升左右。

外观方面，CRV油电混动车型设计偏向方正阳刚，车身颜色以皓月白为主，18英寸熏黑轮毂与车身下边的高亮黑装饰相得益彰，整体和谐。

内饰方面，CRV油电混动的内饰设计顺眼，保留了大量实体按键，储物空间宽敞，顺手有红色缝线点缀，按键式换挡方便。

在做工用料方面，CRV油电混动符合合资车的价位，部分区域可增添软质材料，提升舒适度。

座椅方面，CRV油电混动前排座椅包裹性夹紧度不错，后排座椅靠背角度可调节，但整体较硬。

空间方面，CRV油电混动能够满足大多数家庭的需求。

总的来说，东风本田CRV油电混动在动力、空间和后期维护成本等方面表现优秀，但前排座椅加热功能和底盘隔音方面还有待改进。

需要注意的是，CRV油电混动车型在动力、驾驶体验、油耗等方面表现相当不错，但需要在前排座椅加热功能和底盘隔音方面进行改进。此外，用户在使用过程中应定期检查车辆状况，确保车辆性能稳定。