虽然雷诺退出了中国市场,但科雷傲在外观设计、内饰配置和动力性能方面仍然具有一定的竞争力。如果您正在寻找一款性价比高的紧凑型SUV,科雷傲也许是一个不错的选择。
虽然雷诺退出了中国市场,但东风汽车集团一定会保持售后服务。要知道,这几年买雷诺的消费者不在少数。对于雷诺车主来说,后期的保养和维修是他们最关心的问题。毕竟雷诺保值率不高,维修难度大,配件不仅少而且贵,可能比某些其他品牌还难卖。
作为一名三年的雷诺科雷傲车主,我深知这款车型的优缺点。科雷傲的外观设计独特,前脸非常霸气。它采用了分层设计手法,中网加入连续的金属线条,与两侧大灯融为一体,展现了法系车独特的设计理念。车头下部采用了硬核设计手法,加上大量黑色装饰板的加入,车头感觉更有力量。
车身侧面的窄腰线装饰,让车身看起来更加魁梧,符合大多数消费者的审美。车窗框上缘采用了银色镀铬线条,让车身的档次得到了提升。车顶的B柱和C柱喷涂黑色后,车顶呈现出明显的悬浮感。
内饰方面,科雷傲采用了纯黑配色,虽然有点过时,但有金属材质和搪塑材质的点缀,再加上精致的做工,让这款车感觉更有档次。配置方面,科雷傲有PM2.5空气体净化和污染物监测系统,可以自动识别车内污染物含量,让车内时刻有干净的空气体。
动力方面,科雷傲有2.0升和2.5升发动机,最大功率分别为113kw和137kw。全车标配CVT变速箱,百公里油耗最低为6.4升。总的来说,降价后的科雷傲相比同级别的合资SUV,配置更丰富,性价比更高。
关于东风雷诺SUV科雷傲的质量问题,市场上确实存在一些反馈。首先,在车辆行驶速度达到大约30公里时,可能会出现顿挫现象,虽然这不是持续性的问题,但其突发性对驾驶体验产生了影响。此外,发动机在怠速状态下也会出现较为明显的抖动,即使是新车也不能
提起雷诺这个品牌,可能对于很多不熟悉汽车的朋友来说,它并没有太多印象。的确,目前它在国内的知名度并不是很高,虽然在街面上出现的频次不是很高,但是这个法国品牌也有百年历史了,其车型设计一直以来都很有特色,很适合那些喜欢追求小众和个性化的年轻购
东方雷洛科雷傲是科雷傲概念车的量产车型,首次亮相于2006年的巴黎车展。它采用了CMF专业四驱SUV平台,这一平台搭载了先进的发动机和变速箱技术,确保了车辆的高性能和可靠性。此外,科雷傲还融入了雷诺独特的设计理念,使其在外观和内饰上都展现出