奇骏2.0动发动机的表现如何

日产奇骏2.0L自然吸气发动机在日常驾驶中表现优异，能够满足大部分驾驶需求。以下是这款发动机的具体评价：

首先，我们来看动力参数。在6000转时，这款发动机可以输出150Ps的动力，而最大扭矩则在4400转时达到200N·m。与前代相比，动力参数有所提升，增加了6Ps和2N·m。虽然这种提升不算特别显著，但在日常驾驶中仍然能够感受到动力的充沛。

其次，缸径与行程设计对低速响应产生了积极影响。发动机的行程略大，有助于低速扭矩的释放，使得车辆在低速行驶时响应更加迅速，提升了驾驶的舒适性。

此外，压缩比为11.2，这对发动机的爆发力提升起到了积极作用。车辆在加速时表现出更强的动力输出，使得驾驶体验更加出色。

在加速性能方面，2.0L奇骏的0-100km/h加速时间仅需10.31秒。虽然这个成绩在同级别车型中并不算特别突出，但仍然表现出了不俗的加速能力。

至于变速箱匹配，新的CVT变速箱在一定程度上提升了奇骏的加速性能，使得动力输出更加平稳。然而，在起步阶段，由于CVT变速箱的结构限制，动力输出受到一定抑制，但之后动力输出相对平稳，只是在中后期存在一次较为明显的波动。

总体来看，日产奇骏2.0L自然吸气发动机在日常驾驶中表现出色，动力充沛，加速性能良好，且低速响应迅速。虽然与一些同级别车型相比，其加速成绩并不占优势，但考虑到其整体性能和驾驶舒适性，这款发动机仍然是一个不错的选择。