就让我们深入了解一下这款车型。
朗行的前脸设计与朗逸一模一样,这显然是为了降低成本。下格栅与雾灯一体化设计为朗行增添了几分运动气息。尽管全系车型都配备的是普通的卤素大灯,但在日常使用中,这些灯源的表现还是相当不错的。
与朗逸相比,朗行的车身长度略有缩短,但溜背式的尾部设计和后车窗的改造使其更具有旅行车的风味。在1.6L和1.4T的豪华版车型上,无钥匙进入和无钥匙启动系统等高级配置也得到了应用。
尾部设计是朗行的一大亮点。通过仔细观察,可以发现朗行的C柱与后车窗巧妙衔接,D柱略微向下倾斜的设计让这款两厢车更像是一款旅行车。对于那些钟情于旅行车但又因各种原因无法实现梦想的人来说,朗行可能是一个不错的选择。
内饰方面,朗行与朗逸共享设计风格,黑色内饰配以大面积镀铬格栅,整体氛围既不过于单调,又不失时尚感。方向盘和仪表盘都是我们熟悉的大众风格,高配车型的真皮方向盘手感明显优于低配车型的塑料材质方向盘。
中控台采用了硬塑料材质,但得益于高超的装配工艺,各个部件之间的衔接都很工整,没有明显的瑕疵。1.4T豪华版车型还配备了自动恒温空调、前排座椅加热等舒适性配置,并且ESP车身稳定系统已经成为朗行全系的标准配置。
对于181cm身高的我来说,朗行的后排座椅空间表现尚可,腿部空间有不到一拳的距离。虽然后备箱可以通过后排座椅放倒来增加容量,但放倒后的座椅平整度不够高,导致最大容积为1285L。
朗行搭载了首次在国内大众车型上使用的EA211系列1.4T发动机,采用全铝轻量化设计,最大功率为96kW,峰值扭矩为225Nm。这台1.4T发动机在1400-3500转之间可以发挥最大功效,宽泛的扭矩输出使得低转速时动力表现更加强劲。
7速DSG双离合变速器的换挡速度非常快,各挡位之间的动力衔接也很顺畅,基本上与大众的其他7速DGS车型表现相同。在D挡模式下,即使不去暴力踩油门,动力输出依然平顺,起步阶段也不会感觉拖沓。
朗行的悬挂系统明显偏向于舒适性,尽管如此,它的驾驶感受和实用性依然值得肯定。虽然悬挂对车身的支撑性不是特别到位,但在转弯或快速并线时,车身的变化并不明显,总体驾驶体验还是令人满意的。
总的来说,上海大众朗行是一款成功的产品。它不仅结合了旅行车的设计概念,还在外观和内饰设计上保留了大众的家族特征。朗行不仅具有出色的驾驶感受和实用性,还是一款值得购买的家用轿车。
在对两厢别克凯越HRV进行试驾后,我对其空间表现和设计风格感到非常满意。HRV的驾乘空间宽敞,几乎接近于大众GOLF的水平,座椅的用料和设计角度均非常出色,提供了极佳的支撑和舒适度,在同价位车型中堪称上乘。 车内装饰采用了黑色调和钛银金属质
福特福克斯两厢车具有出色的外观和操控性能,这些是许多车主最满意的方面。外观设计时尚,特别是配备了LED日夜灯和车身贴纸,让这辆车在行驶中格外引人注目。内饰方面,虽然整体用料不错,但仪表盘设计较大,占据了一定的车内空间,显得有些不协调。不过,
别克凯越HRV两厢车是上海通用生产的一款车型,具有多种优点。其燃油经济性出色,外观时尚,安全性能高,空间宽敞,适合家庭出游。车内设计人性化,后备箱储物空间大,后排座椅三人乘坐也不会感到拥挤。低配版本也配备了电动天窗,提升了舒适性。 该车型采