WEY VV7s怎么样？

我开的是VV7s旗舰版，这款车在用料和细节打磨上确实表现出色：

内饰越级，不仅体现在用料上，连按键旋钮的手感也超越同价位的自主与合资SUV。比如旋转出风口时的阻尼和清脆的“咔哒”声，这些细节可以看出长城汽车确实下了功夫。

科技感方面，全液晶仪表盘和中央大屏幕的分辨率、UI和过渡动画都相当出色。用料和做工方面，VV7达到了Q5和汉兰达的水平，细节上的打磨也比合资紧凑型SUV强得多。座椅舒适度非常好，电动座椅调节电机噪音也很低，比很多合资车都要安静。

NVH方面，VV7的表现令人满意，底盘也很不错，过弯时侧倾不明显，方向盘手感柔和且有弹性，但有些虚。流媒体后视镜是VV7的一大亮点，但显示效果在复杂光线环境下有待提升。

动力方面，VV7整备质量接近2吨，从H7调过来的发动机参数虽然有所提升，但依然难以满足需求。7DCT变速器的平顺性不错，但在加速时显得有些迟缓，需要提前预判。

VV7适合那些注重外观设计、用料和行驶品质的人群。虽然动力和油耗是显性短板，但这些消费者通常不会太在意这些问题。VV7的目标群体明确，喜欢的人还是会买，尽管存在动力和油耗等显性短板。

总之，VV7作为WEY品牌的第一款车，虽然存在一些问题，但整体表现还是不错的。它的骄傲与尴尬，也反映了目前自主品牌面临的挑战。