方向盘不正会导致车辆“跑偏”吗？

方向盘跑偏是一个常见问题，而其产生的原因也多种多样。大部分情况下，这个问题会在车辆使用到一定时限或机械结构以及受力不均时出现。今天我们就来聊聊方向盘跑偏的原因和解决方法：

通常来说，汽车的整体设计是左右对称的。如果车主再喜欢尾喉多，你给他做一个左边一个口右边三个口的排气，八成也是白给都不要。同样，在其他的感官上，比如耳机坏了，左边响右边哑巴，难受不难受？穿鞋，左脚绑紧了鞋带右脚趿拉着，难受不难受？自己驾驶着爱车飞驰在高速公路上，方向盘一直歪着，还得一直扶着，你说难受不难受？

方向盘“偏”有几种偏法。首先，所谓的方向盘不正，就是假设你忽略方向盘的形状，把方向盘想象成像一张光盘一样，一圈都是一个样，分不出个上下左右，此时开起来没有任何不对称的感觉——走直线的时候松开手也不会往一边跑、往左往右打方向的感觉一样。

“跑偏”则是说方向盘会往一边跑。走直线的时候，人扶着方向盘，方向盘可能很正，一点儿都不歪，可是就是得一直扶着，只要一松手，方向盘就往一边跑。这种情况就叫“跑偏”或者是“拉偏”。转向力不对称是指左右转方向盘的力不一致，而转向响应不对称则指的是左右转向的反应不一致。

造成这些不对称的原因主要有以下几个方面：机械结构问题，如转向系统的花键配合、转向管柱、转向轴等部分装配错误；EPS电控转向系统转角传感器错误；载荷、胎压、车轮外倾角和路面倾斜等外部因素的影响；以及四轮定位不对称等。针对这些问题，我们应根据具体情况采取不同的解决措施。

在处理这些问题时，我们应该注意一些细节。例如，在进行四轮定位时，最好先确认转向系统各个部分是否正确安装，然后使用光电定位仪进行测量，这比拉线定位仪更准确。对于经过碰撞或改装的车辆，可能需要更复杂的调整和检查。

总的来说，解决方向盘跑偏问题需要根据具体情况进行细致的检查和调整。这不仅需要专业知识，还要求我们注意一些小细节。通过这些方法，我们可以更好地解决车辆跑偏的问题，让驾驶更加舒适和安全。