刹车片为何会伤盘？

首先，刹车片中的矿物纤维渣球会划伤刹车盘，导致噪音产生:

特别是人造石墨，虽然硬度不高，但其中的碳化硅杂质硬度接近钻石，会损伤制动盘。刹车片用的人造石墨，大多数小厂使用的是回收废石墨，这些石墨中含有的碳化硅会对刹车盘造成严重损害。刹车片原材料出现问题，同一批次都会存在类似的问题，涉及面较广。一旦出现这种情况，必须及时更换刹车片，严重时需要更换刹车盘。通常对称的两个刹车盘的四个摩擦面会同时出现不规则的槽，这些槽可能会出现在高处或低处。

其次，刹车片附件也可能导致刹车片划伤。有些刹车片装有报警片，当刹车片磨损到报警片时，报警片与刹车盘摩擦会产生刺耳的尖叫声，提醒车主更换刹车片。如果车主忽略这个声音，报警片和刹车片的磨损会导致刹车盘划伤。这种划伤通常只有一条槽，不严重的情况下只需更换刹车片，严重的则需要更换刹车盘。刹车片和制动盘的接触面积会影响槽的位置和宽度。

安装问题也会导致刹车盘被啃槽。刹车片如果安装不平整，导致一端或全部长时间和刹车盘接触，长时间的高温摩擦会导致制动盘被啃槽，出现多个槽。这种情况通常出现在后刹车盘上，可能是由于手刹未完全释放造成的。刹车盘在高温下变色是典型现象，长时间的情况下必须更换刹车盘。刹车片安装不平整，盘面就会出现啃槽。

刹车片本身的问题也可能造成刹车盘划伤。刹车片的摩擦层由有机纤维、无机纤维、矿物填料和酚醛树脂等混合物组成。刹车片使用过程中，会先磨损面层料，然后磨损到底层料，最后磨损到钢背。面层料中含有矿物纤维，这些纤维在高温下喷丝形成，但一些未能喷成纤维的渣球硬度较高，会划伤刹车盘。正规厂家会筛选矿物纤维，使其纯度达到95%至98.5%，但仍然会含有1.5%至5%的渣球。这些渣球会导致刹车盘划伤，严重的需要更换刹车片和刹车盘。

人为原因也可能导致刹车盘划伤。刹车片的底料层和面料层有不同的作用，底料层主要提高粘接强度和隔热性能，面料层则主要起到摩擦作用。面料层中的矿物纤维含量较高，底料层中可以使用渣球含量高的矿物纤维，以提高强度和降低成本。但是，这种情况会导致刹车盘划伤，因此刹车片需要定期检查厚度，以确保面层料未磨损完。

如果不更换刹车片，底料层的摩擦会导致刹车盘形成凹槽。刹车片中的硬物质不仅仅是纤维中的渣球，还包括玻璃纤维和陶瓷纤维中的渣球。正规厂家在选用材料时会尽量避免这些硬物质，但矿物纤维作为刹车片主体材料之一，目前还没有更好的替代品。