江西五十铃瑞迈作为工具皮卡怎么样？

江西五十铃瑞迈S作为一款务实的工具皮卡车，以其强大的动力和良好的装载能力赢得了市场的认可:

它搭载2.5T涡轮增压柴油机，最大马力129匹，最大功率95KW，最大扭矩320Nm，匹配6挡手动变速箱。驱动方式为前置四驱，采用双横臂螺旋结构独立前悬架，钢板弹簧非独立后悬架，前通风盘式后鼓式的制动类型。整车的尺寸为5330X1860X1785mm，货箱的尺寸为1480X1530X480mm，大容量的货箱为它后期的装载量提供了有力的保障。它的柴油机大扭矩特性也成为它的一大亮点。

江西五十铃瑞迈S不仅在外观上表现出色，而且内饰设计也达到了同级别的主流水准。前格栅采用了大尺寸的三段式镀铬装饰，前大灯造型凌厉，配合了中网的设计造型，给人一种往前俯冲的杀气感。车身侧面造型相比前脸部分就显得十分普通，但前部设计了丰满的轮拱凸起造型。

货箱的前部装配了防滚架，并且有着多幅设计的支柱，在后期载货使用时更加便于捆绑紧固货物，同时也保证了货物在行驶时的稳定性。货箱的内部使用了货箱宝覆盖，增加后期使用的耐用度同时也为货箱镀上一层护膜，防止装载货物时货箱会锈蚀。

瑞迈S的内饰设计与同门师兄弟铃拓有着相同的设计语言，一甩以往的低端皮卡内饰造型，向家用SUV车型看齐。中控面板的设计与前脸相似，采用了大量的线条来进行点缀。三幅式方向盘的设计较为新颖，虽然大部分为硬塑料的材质，但是它的造型质感还是非常不错的。

仪表盘采用传统指针搭配中控液晶屏的设计，符合同级别的主流水准。后排空间只能说中规中矩，正常身高一米七的成年人坐进去腿部还有一拳三指左右余量，如果身形更加的壮硕，并拥有大长腿的话，瑞迈S的后排就显得有些局促了。

瑞迈S搭载的2.5T柴油发动机表现强劲，只要舍得给油门，即使是低速高挡行驶时也有较强的爆发力。前悬架的滤震处理得当，在普通铺装道路上行驶时能传入车厢内的震动是微乎其微，有较高的舒适感，但是在路况较差的道路上行驶时，它的悬架又体现得有些僵硬，这可能是为了使转弯时底盘有更强有力的支撑。整体来说底盘的稳定性还是非常不错的。

当前五十铃瑞迈S的车型售价区间为8.48-13.58万元，最低配的售价与铃拓相差约为2.6万元。如果不介意功能配置的话，站在实用性为大的角度上看，选择经典版的两驱低配车型拥有更高的性价比，个人感觉工地用车是在合适不过了。面对恶劣的用车环境，再高的配置也都是浮云；如果家用的话选择符合国六排放标准的2.5T柴油版车型，既有强劲的动力又有霸气的外形、豪华的内饰，必然是宜家宜商车型的首选。