大众桑塔纳搭载的1.5L自然吸气发动机在性能方面表现一般:
其最大功率为82kW(6000rpm),最大马力为112Ps,最大扭矩为145N·m(4000rpm)。这台发动机在起步时扭矩偏小,导致车辆加速时略显迟缓。在中段加速时表现尚可,但在中高速行驶时,加速响应又会有所减弱。与市场上其他同级别的1.5L自然吸气发动机相比,该发动机的参数略显不足。
这台EA211 1.5L发动机是在原有的1.6L发动机基础上进行优化改良而来的。通过减小缸径和一系列技术改进,使得即使排量降低,发动机输出的功率和扭矩保持稳定,同时燃油经济性也得到了提升。排量减少至1.5L后,车船税也有所减少,降低了车主的负担。
由于没有涡轮增压系统,这台1.5L发动机在烧机油和故障率方面表现较好,但相应的动力也会较弱。这是一把双刃剑,有利有弊。
值得一提的是,桑塔纳的1.5L发动机采用正时皮带,而不是正时链条。虽然正时链条可以实现终身免维护,但正时皮带的噪音更小,且通过技术改进也可以实现终身免维护。大众选择使用正时皮带,可能是出于成本和噪音控制方面的考虑。
TSI是大众汽车车型中代表的一种技术,它指的是涡轮增压缸内直喷技术。例如,速腾180TSI车型就搭载了这款发动机,其排量为1197毫升,也就是大约2升。这款发动机的最大功率为81千瓦,最大马力为110匹,最大扭矩为200牛·米。 涡轮增压技
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