9月29日12时,G8513线九寨沟至绵阳高速公路全线建成通车,正式向社会车辆开放通行。九绵高速试运行期间免费通行,收费时间以四川省人民政府批复为准,届时将另行通告。
九绵高速是连接川西北重要旅游目的地九寨沟与绵阳的交通大动脉,全长245.809公里,批复概算总投资409.98亿元。它采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里,桥隧比高达82.15%。
九绵高速的建设分段进行,2021年张家坪至江油太平段建成通车,2022年平武至白马段建成通车,2023年江油太平至平武段、九寨沟柴门关至甲勿海段建成通车,2024年白马至王朗段建成通车。本次甲勿海至王朗段的通车,使得九绵高速实现了全线通车。
九绵高速北接G8513平凉至绵阳高速公路甘肃段,南连G5京昆高速广元至绵阳段和G93成渝地区环线绵阳至遂宁段,在平武与广平高速相连,构成川、甘两省又一条便捷的省际公路运输大通道。九绵高速与G5京昆高速、S18广平高速等高速公路一道,形成“1条主通道+2条区域联动线”的北向出川大通道高速网。
九绵高速作为四川省唯一一条交通运输部绿色公路典型示范项目,全长245.809公里,采用桥隧形式穿越大熊猫国家公园97.294公里,该路段桥隧比高达95%,仅占用公园岷山片区总面积的0.027%,对大熊猫栖息地的割裂作用近乎为“零”。同时,项目位于川西北高寒高海拔地区,走廊狭窄、土地稀缺,建设面临极其复杂的地形地质条件。
白马隧道文旅融合赋能,驱动沿线经济发展。九绵高速贯穿阿坝藏族羌族自治州九寨沟县及绵阳市平武县、北川羌族自治县、江油市、游仙区,不仅有效改善了周边194万余名群众的出行,更串联起九寨沟、黄龙、王朗自然保护区、白马藏族乡、平武报恩寺等30余处优质文旅资源,形成“一路皆景、一路通景、一路向景”的交旅融合格局。
九绵高速全线通车后,将开通剩余3个收费站,分别为九寨沟收费站、甲勿海收费站、游仙北收费站。由于高速全线服务区建设并未全部完成,全线开通初期仅九寨沟柴门关服务区、平武木座服务区可提供车辆充电服务,江油龙凤服务区可提供车辆加油服务。
待全部服务区建设完成后,九寨沟柴门关服务区、白马王朗服务区、木座服务区、药丛山服务区、江油龙凤服务区均可提供车辆加油、充电服务,大康服务区可提供车辆充电服务。请广大司乘提前规划好车辆加油、充电地点。
2000年,京珠高速湖南段正式通车。这条高速公路,作为中国南北交通的重要动脉,其建设历程备受瞩目。 京港澳高速公路(简称京港澳高速),又称为京珠高速公路,是国家高速公路网中的重要组成部分。该高速公路北起首都北京,南至港澳地区,全长超过200
在2022年,s49新扬高速已经正式通车,这意味着从扬州出发前往盱眙的路程变得更加便捷。具体而言,从扬州的蒋王入口出发,可以沿着新宁高速一路行驶,经过仪征后转入G25高速,再通过宁宿徐高速到达盱眙的终点。 全程大约为120公里,需要缴纳的高
中铁交通受委托运营的濮新高速宁沈段,于2023年11月28日正式建成通车。随着宁沈高速的通车,河南省的“县县通高速”工程将实现闭环收官,河南全境将步入“高速时代”。该段高速公路起于商丘市宁陵县三丈寺村东与G310交叉处,向南依次经过睢县、柘